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大眾威然這款車怎么樣

2000年5月，上汽大眾推出新車魏冉，讓很多老款合資轎車倍感壓力。那么大眾魏冉的這款車呢？幾何，我們來看看！

大眾威然這款車怎么樣？

作為新進入者，大眾魏冉展示了非常全面的產(chǎn)品實力，在外觀、內(nèi)飾、空空間、舒適性和駕駛方面提供了令人滿意的答案。不過，魏的素質(zhì)還是不錯的。目前中高端MPV市場可供選擇的產(chǎn)品相對較少，這一細(xì)分市場的需求相對較大空。

與別克GL7ES相比，大眾魏冉配置更全，檔次更高，優(yōu)于別克GL8 ES。在大眾魏冉上市之前，別克GL8 ES剛剛正式進入市場。兩款車型互為競爭對手，確實很難選擇，但稍微了解一下，不難發(fā)現(xiàn)大眾魏冉的乘坐體驗比別克GL8 ES更高級。

大眾魏冉第二排很舒服，本身的按摩功能也很可靠。大眾魏冉的第二排座椅不僅從選材到設(shè)計都足夠舒適，而且還有很多實用功能，比如常用的加熱和通風(fēng)。不僅如此，還有一個不尋常的按摩功能。

從顏值到誠意，公威做得很好，但真的沒有理由拒絕公威。很多用戶坐在第二排時，對它的按摩功能和舒適度贊不絕口。水杯、手機等小物件也可以存放在扶手的隱藏式杯架中，車內(nèi)設(shè)置的小驚喜也令人滿意。

當(dāng)你進入大眾魏冉車內(nèi)，無論是高檔真皮材質(zhì)、觸手可及的儲物間空以及USB接口等地方，用戶都能感受到大眾魏冉的尊重和誠意，而偏向舒適性的底盤調(diào)校，讓大眾魏冉即使在行駛時也不會對車內(nèi)乘客造成太大影響。需要知道的是，上汽大眾的德系調(diào)校技術(shù)一直都很出色，受到了國內(nèi)消費者的一致好評。

上海大眾威然車價格圖片介紹

大眾魏冉有四種配置:商務(wù)版、豪華版、高級版和旗艦版。它的價格在20.68萬到39.98萬之間。

但是魏最突出的優(yōu)勢是空房間大，座位靈活，空房間夠，動力夠。作為大眾汽車的一個新勢力，你喜歡魏冉的這款車嗎？

大眾巍昂與埃爾法、奧德賽、GL8和GM8比誰更有優(yōu)勢

大眾巍昂不具備競爭力：因「CIASI帕薩特」決定未上市就會涼涼

大眾在中國汽車市場的“人設(shè)”已經(jīng)崩塌，內(nèi)燃機和變速箱技術(shù)的平庸一度并沒有顯著影響品牌號召力。但在蔡斯，寶巖對帕薩特邁騰等車輛進行了正25%偏置碰撞試驗，結(jié)果兩車a柱斷裂后；德系大眾的質(zhì)量差已經(jīng)無法掩蓋，還是一輛普通車和一些應(yīng)該還不錯的SUV。如果車型中有先天性缺陷的MPV豈不是更糟糕？

MPV車型不一樣。車身結(jié)構(gòu)一般為“短前懸、長后懸”加短前懸。防撞縱梁、車輪轉(zhuǎn)動與a柱的連接角度比較大。而且過高的車身會在一定程度上降低a柱的強度，所以在碰撞測試中基本不可能取得好的成績，即使是公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)合資車或者進口車，參考下面的組。

圖1:別克GL8 25%正面偏置碰撞試驗。

圖2:進口豐田埃爾法同類型測試。

圖3:馬自達進口MPV同類型測試。

圖4:帕薩特在4:MQB平臺的同類型測試。

圖5:邁騰在5:MQB平臺的同類型測試。

參考上面的圖片組，我們可以得出一個結(jié)論，MPV車型的被動安全防護水平相對較差，前排駕駛員和乘客座椅似乎是“碰撞塌陷區(qū)”。所以駕駛MPV需要穩(wěn)定、專業(yè)的駕駛風(fēng)格和技術(shù)，但對車輛的防護水平不宜太差；作為一款有結(jié)構(gòu)優(yōu)勢的車，大眾邁騰帕薩特和大眾邁騰帕薩特都是極低級的，所以他們作為MPV會有什么樣的水平，真的不得而知。要點:畢竟奧昂是MQB平臺打造的前輪驅(qū)動，車身尺寸達到了夸張的5346*1976*1781，軸距3180 mm，龐大的車身帶來的巨大慣性力，讓碰撞測試的結(jié)果很難猜測。

發(fā)動機與變速箱的競爭力

最好的情況下，傲昂會配備一臺380Tsi的2.0T增壓器，最大功率162kw，最大扭矩350N·m(1500 ~ 4400 rpm)。電力儲備實在不起眼。即使對EA888平臺發(fā)動機的氣缸套和油氣分離器進行了更新，但該機因正常磨損而燒油的節(jié)點仍比競爭產(chǎn)品短一點，耐用性和后期用車成本仍會偏高，所以發(fā)動機永遠(yuǎn)不會是威昂的賣點。

變速箱依然采用七速濕式雙離合。假設(shè)是高級別的DQ381車型，這臺機器在MPV領(lǐng)域有什么資質(zhì)？要知道優(yōu)秀的MPV用的是哪些變速箱，你會對奧昂有相當(dāng)?shù)牧私狻?p>傳祺GM8-愛信8T（橫置平臺/級別略低）大通G20-采埃孚8AT（縱置系統(tǒng)）別克GL8-通用9AT（橫置平臺/級別略低）奔馳威霆-奔馳7AT（縱置系統(tǒng)）

這四款MPV的價格從豪華到中高端都有，在內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域不輸大眾，變速箱也不會比DSG的雙離合差。

其中偉霆配備的7AT，起步價只有28萬，很有特色。其專用的液力變矩器單向離合器可實現(xiàn)1檔起步時泵輪與渦輪的剛性結(jié)合，傳動效率低于雙離合變速箱？和這些車相比，我相信威昂一點競爭力都沒有。要想賣得好，只能靠曾經(jīng)偉大的品牌號召力，但現(xiàn)在你還有這個能力嗎？