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歐力威ev的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

歐力威ev是一款小型汽車，這種小型汽車的后懸架沒有辦法使用多連桿獨(dú)立懸架，因?yàn)樾⌒推嚨暮竺媸菦]有足夠的空間用來容納多連桿獨(dú)立懸架的。

扭力梁懸架的體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這種懸架占用的空間也是比較小的。

扭力梁懸架是汽車上最常見的非獨(dú)立懸架。

非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的，所以非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間存在一定干涉。

這也是非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架的原因。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。

由于麥弗遜懸架的體積比較小，占用的空間也比較小，所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，并且體積更大，占用的空間也是更大的。

如果大家對(duì)歐力威ev感興趣，可以去試駕一下這款車。