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虛線變道也違章交警這3種情況

近年來，隨著交通壓力越來越大，交通法規(guī)也越來越復(fù)雜，在道路上行駛往往令人困惑。相信通過第一科的人都知道實(shí)線不能變道，但不要以為虛線可以隨意變道。做得不好，還是會被罰款扣分。尤其需要注意以下三種情況，不要再犯錯(cuò)誤。

連續(xù)變道

我們在變道時(shí)，需要遵守以下規(guī)則:不要為了秩序而頻繁變換機(jī)動車道；一次連續(xù)變更機(jī)動車道不得超過2條。如果我們只是為了自己方便而連續(xù)變道，即使在虛線條件下也會被罰款扣分。因?yàn)檫@樣的操作，會讓周圍的車輛來不及避讓，極有可能造成重大交通事故。

堵車強(qiáng)行變道難免會導(dǎo)致上下班路上堵車，但此時(shí)總有不守規(guī)矩的司機(jī)在已經(jīng)擁堵的車隊(duì)中強(qiáng)行變道。每次遇到這樣的司機(jī)，本來就煩躁的心情變得更加煩躁，但在堵車的時(shí)候別忘了強(qiáng)行虛線變道，交管部門會正確處罰。因?yàn)橛邢嚓P(guān)規(guī)定:前方車輛排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，機(jī)動車不準(zhǔn)超車或占用對向車道，不準(zhǔn)與等候車輛穿插，否則罰款2分300元。

不開燈或開燈時(shí)間少于3秒的變道。

有些司機(jī)沒有變道時(shí)開燈的習(xí)慣。一方面，他們認(rèn)為車距安全，駕駛技術(shù)好。另一方面，很多時(shí)候，只要他們開燈，還沒準(zhǔn)備好變道，后面的車就開始加速，把你推出去。但是你要知道，變道時(shí)不開燈或者開燈時(shí)間少于3秒，后面的車根本沒有足夠的準(zhǔn)備時(shí)間。一旦沒有時(shí)間減速剎車，就是變道者的責(zé)任。而且，在一些地區(qū)，機(jī)動車不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的違法行為是在罰款100元，加罰1分。

總結(jié):上面提到的三種變道行為很常見，但很多司機(jī)并不知道會被罰款扣分。尤其是車輛擁堵的時(shí)候，盡量減少頻繁變道的行為，不僅是為了逃避處罰，也是為了對自己和他人的人身安全負(fù)責(zé)！

需不需要長時(shí)間原地?zé)彳?/p>

很多朋友都在討論“是不是應(yīng)該長時(shí)間的閑置和暖車”。其實(shí)這是不對的，沒有優(yōu)劣之分。讓我們一起來看看。

為什么沒有必要長時(shí)間待在原地？

缺點(diǎn):消耗汽油。不勞而獲地停在那里，怠速燒10分鐘汽油，和平時(shí)堵車沒什么區(qū)別。

缺點(diǎn):積碳。如果發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，其燃燒不完全，會產(chǎn)生更多的積碳。如果溫度低，就會產(chǎn)生更多的積碳。因此，長期原地?zé)彳嚥⒉荒苡行ПＷo(hù)發(fā)動機(jī)，反而使得發(fā)動機(jī)的健康大打折扣。

缺點(diǎn):污染空氣體。由于三元催化轉(zhuǎn)化器在原地怠速時(shí)無法達(dá)到正常工作溫度，有害氣體無法得到有效凈化，空氣體得到保護(hù)，人人有責(zé)...

事實(shí):

只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)部的所有零件都會運(yùn)動，從點(diǎn)火的那一刻起，油就會從油泵中泵出，在發(fā)動機(jī)中不斷循環(huán)，起到冷卻和潤滑的作用。然而，當(dāng)空氣溫度較低時(shí)，油的粘度會很高，這需要大約20秒的循環(huán)時(shí)間。其他需要“熱”的部分包括燃油噴射系統(tǒng)和冷卻液，但這些可以在半分鐘到一分鐘內(nèi)循環(huán)。即使在冬天的低溫環(huán)境下，一分鐘的原地?zé)彳嚲蛪蛄?，一分鐘后就沒必要了。如果打算原地怠速讓轉(zhuǎn)速和水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，恐怕10分鐘都做不到。

預(yù)熱汽車的唯一正確方法是:低速行駛。原地預(yù)熱半分鐘到一分鐘后，待車速穩(wěn)定后，即可換擋上路，控制車速不超過2000 rpm，輕輕換擋，平穩(wěn)加油。這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱身方法。節(jié)能環(huán)保，積碳少。

冬天，只需要半分鐘到一分鐘就能把車預(yù)熱到位。不再需要時(shí)間。如果是在其他季節(jié)，可以短一些。當(dāng)我們慢慢開車時(shí)，我們已經(jīng)在慢慢預(yù)熱汽車了。