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小鵬汽車g3補貼后售價首付

隨著新能源市場的快速發(fā)展，各大品牌頻繁升級產(chǎn)品，以滿足消費者日益增長的需求。在眾多車企中，小鵬推出的產(chǎn)品雖然不多，但每一款產(chǎn)品都有自己的亮點。今天，我們的主角是小鵬的首款車型——小鵬G3。

2020小鵬G3 2019年7月上市，補貼后統(tǒng)一售價14.38萬-19.68萬元。這次我們測試的是——520i尊享版，汽車系列中的頂級車型。讓我們來看看它的動態(tài)和測試性能。

總結(jié):經(jīng)過一系列的測試，小鵬G3的整體表現(xiàn)還是相當不錯的，很多成績都超出了我們的預期。在同級別車型中屬于中上水平，能夠滿足大部分消費者的用車需求。另外日常駕駛的表現(xiàn)也很出色，可以給用戶很好的駕駛體驗。

最終，小鵬G3作為Xpeng汽車的首款產(chǎn)品，通過不斷的改進和升級，在同級別車型中還是很有競爭力的?？偟膩碚f，該車在動力方面的表現(xiàn)還是比較突出的，操控和懸掛的表現(xiàn)都令人滿意，還有本身的高顏值和豐富的配置，可以滿足很多消費者各方面的需求。另外，小鵬G3的頂配價格在20萬元以內(nèi)，可以讓它在細分市場站穩(wěn)腳跟，所以強烈推薦購買。

(圖/文網(wǎng)通社謝)據(jù)

小鵬汽車g3補貼后售價多少錢一輛

繼去年小鵬P7獲得中國汽車科學研究院i-vista五星測試成績，成為行業(yè)首款智能五星汽車后，在近期發(fā)布的J.D.Power中國新能源汽車質(zhì)量研究院(NEVIQS)2021年測試結(jié)果中，小鵬G3獲得消費者選擇新能源汽車緊湊型車品質(zhì)表現(xiàn)第一名。很快，小鵬G3i正式上市，新車為小鵬智能SUV G3的中期改款車型，售價14.98萬-18.58萬元(2021款)。

目前，小鵬G3在售車型共有10款(包括2020和2021款)，其中4款為G3i車型，6款為G3車型。此外，G3i車型還提供兩種續(xù)航版本，分別為460 km和520 km。下面我們繼續(xù)了解具體性能，結(jié)合自身產(chǎn)品實力分析一下這款車是否值得購買。

G3i新車與G3最大的區(qū)別在于外觀。G3i采用了全新的家族設計語言，通過大燈和X機器人前臉的設計理念，讓G3i看起來非常接近P7。大燈組拆分，全LED燈組可以有更多的顯示模式，廠商稱之為智能照明語言。比如在開機、充電、迎賓等場景中，可以有不同的燈光模式，未來也可以向用戶開放，實現(xiàn)定制功能和多種播放模式。

車輛配備了5個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，可以實現(xiàn)目前主流的駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航、自動變道輔助(開燈)、車道居中輔助、車道保持、自適應彎道巡航等。

車身側(cè)面和車尾與現(xiàn)款G3車型并無區(qū)別，但一眼就能看出區(qū)別的是取消了車頂?shù)摹胺胶凶印?，即車頂?shù)臄z像頭。新車取消了這個設計，看起來整體感更強。不知道這是不是客戶反饋。從我自己的角度來說，第一眼看到的時候，這個設計確實讓人覺得突兀。時間長了，也就可以接受了。

輪轂為雙五輻旋風，金屬色和槍灰色配色，而輪胎同樣采用米其林primacy 3st，規(guī)格為215/50 R18。Primacy 3st郝躍輪胎用在很多量產(chǎn)車型上，不僅僅是SUV車型，其他方面也是如此。

尾部的設計更加緊湊，上窄下寬的造型，讓人感覺比較厚實。尾燈也采用了貫穿式設計，從兩側(cè)向側(cè)面延伸，寬度比較粗。尾燈采用了和現(xiàn)款一樣的鉆石切割，看起來非常亮眼。內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很精致，采用LED光源，照明效果不錯。后面部分比較簡單，沒有太多線條。中間部分是亮黑色的裝飾板，與前面的周邊相呼應。

其實小鵬G3的內(nèi)飾在2019年上市的時候就已經(jīng)很時尚了，極簡的設計風格并沒有過時。當然現(xiàn)在電動車也有很多類似的設計，所以時尚感會打折扣。相比G3的豎屏，我其實更喜歡P7的橫屏設計。屏幕尺寸看起來比G3的豎屏(15.6英寸)要小，但實際使用起來更方便。

方向盤和現(xiàn)款G3沒有區(qū)別。用打孔皮革包裹，手感沒問題。但就設計而言，現(xiàn)在似乎有點套路了。液晶儀表盤12.3英寸，顯示清晰，足夠豐富，可以直觀查看車輛信息。

新車搭載小鵬Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)。人聲是最新的軟硬件系統(tǒng)。這個芯片是高通驍龍芯片820a，可以提供和P7一樣的全場景語音功能，但是只能實現(xiàn)新車交付時的連續(xù)對話等功能。

座椅配置還是很高的，納帕真皮座椅還是一體式的。坐墊內(nèi)部填充物柔軟，舒適座椅的舒適度和包裹感都很好，支撐性也很好。高配車型將配備前排座椅加熱和通風功能，后排座椅也提供座椅加熱功能?？偟膩碚f，舒適性配置會略高于現(xiàn)款G3車型。

小鵬G3i的ride 空性能與G3沒有區(qū)別。讓我們再看一看。作為一款緊湊型SUV，當然有足夠的空空間，當然也不要期望太高。乘客身高178cm，前排座椅調(diào)整到合適的坐姿，頭部還有不止一拳。因為玻璃的頂部在頭部上方，前擋風玻璃一直到這里，后頭部大概有四個手指的距離，腿部也有不止一拳空。

被動安全方面，小鵬G3i中高配置車型標配6個安全氣囊。所有型號的高強鋼比例達到70%。采用多通道多環(huán)籠結(jié)構(gòu)，環(huán)結(jié)構(gòu)相互支撐，剛性強，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。其中520km巡航車的動力電池防護等級為IP68，防塵防水。電池倉采用航空空鋁合金材質(zhì)，并采用阻燃結(jié)構(gòu)設計，可進一步保障用戶的車輛安全。

動力方面，小鵬G3i的電機最大功率145kW，最大扭矩300n·m，傳動匹配大家熟悉的單速固定傳動比變速箱。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。

電池組上，460G和460c尊享版采用容量為55kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為460km，460N采用容量為57kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為520km，520G和520N車型配備容量為66kWh的三元鋰電池。

可見小鵬G3i性能一般，但低配車型續(xù)航優(yōu)勢明顯。除了這些傳統(tǒng)部件，它們在駕駛輔助系統(tǒng)和OTA升級潛力上的競爭也很激烈。頂配車型上的小鵬G3i有3套毫米波雷達、12個超聲波雷達和5個高清攝像頭。這些硬件部件的配置也非常強大，可以實現(xiàn)L2智能自動駕駛，相當有前景。

總的來說，460N和520G的價格便宜7000元，但對于小鵬G3i來說，460N型號更值得選擇。小鵬P7出色的市場表現(xiàn)也加速了小鵬G3i的變革。隨著Xpeng Motors完善的產(chǎn)品布局，Xpeng Motors的市場壓力可以輕松緩解?？紤]到目前的產(chǎn)品競爭力，小鵬G3i還是值得購買的。