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長期以來，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車“水火不相容”，一個看不起一個，互不理解。其中，燃油車車主批評新能源汽車“充電省油的錢，換一次電池就回來了”。他們經(jīng)常認為更換電池的價格相當于車價的50%。甚至有人說，10萬元的新能源汽車更換電池需要8萬塊。

那么，更換新能源汽車的電池實際上要花多少錢呢？讓我們以比亞迪宋DMi為例，看看更換電池要花多少錢。

更換價格

首先，從實際例子來看，比亞迪宋PLUS DMi100版的車主接受了電池更換服務，最終花費為24770元。該車型最便宜的旗艦版本是16.78萬元，因此更換電池的費用只占汽車總價的14.76%。如果是其他車型，比例會更低，因為更換電池的價格只與電池容量有關(guān)，與汽車價格關(guān)系不大。很多比亞迪混合動力汽車車主都說這個價格完全可以接受。假設(shè)他們開車十年，即使他們不能免費更換，也可以自己付錢更換電池?；?萬多元可以滿血復活，還是很香的。

畢竟換車門都要一萬多，換后備箱蓋都要幾千。

更換頻率

同時，據(jù)了解，新能源汽車電池每5-8年更換一次。由于早期技術(shù)的限制，第一批新能源汽車動力電池的使用壽命約為5-8年，保修期相對較短，約為3-5年。作為新能源汽車動力的來源，其電池一般是鋰電池，但為了保證新能源汽車的續(xù)航能力，一般首選三元鋰電池組。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這種電池的循環(huán)次數(shù)可以超過1200次，同時像我們的家用電動汽車年充電次數(shù)約150次，這種一算，三元鋰電池組的壽命約為8年，也就是大概需要8年更換一次電池。當然，具體的使用壽命也取決于個人的使用情況。

那么，你能接受這個換電池的頻率和價格嗎？