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我是汽車修理工，專注于汽車保養(yǎng)維修。汽車積碳的清理是汽車保養(yǎng)中比較常見的項目，最主要的部位就是節(jié)氣門的積碳清理，節(jié)氣門控制進(jìn)氣量的大小，是所謂的“油門”。? ? ? ? ? ?

積碳是灰塵和油液的混合物，看起來黑黑的，在混合氣燃燒不充分的情況下最容易產(chǎn)生，容易造成節(jié)氣門翻板的卡滯，影響發(fā)動機運行，最簡單直接的方法就是拆下來清洗，用節(jié)氣門清洗劑把積碳都沖洗干凈，在安裝匹配就可以了。

另外除了節(jié)氣門，缸內(nèi)的氣門，進(jìn)氣歧管，火花塞和活塞頂部都是會存在很多積碳的地方，首先這是長期的燃燒不充分加上空氣濾芯過濾效果差造成的（有灰塵），還有可能燃油質(zhì)量的問題。這些地方的積碳清理，目前市場上有免拆的方式，但是我個人覺得有些效果一般，基本上是屬于賺錢的項目。比如“吊鹽水”清洗進(jìn)氣道，很難把進(jìn)氣道的積碳清理干凈，要解決這個積碳問題不如在車子開到10萬公里左右把進(jìn)氣道拆下來徹底清洗一下，順便把進(jìn)氣門的背面的積碳也刷干凈，活塞頂部的積碳可以用燃燒室清洗劑清洗，然后用設(shè)備把“藥水”再抽出來。

現(xiàn)在有些門店，看到有來保養(yǎng)的車子就推送一套清洗套餐，其實有很多都是過度保養(yǎng)，并沒有太大效果。想要徹底的清洗積碳，還是要檢查仔細(xì)，有必要的再去清洗。

另外，經(jīng)常開高速的車子積碳會比較少，甚至沒有。

希望我的回答能夠幫到您。