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油耗高是什么原因引起？

汽車油耗高的主要原因是胎壓異常或更換大尺寸輪胎；長時(shí)間怠速不要熄火或頻繁點(diǎn)火；開車時(shí)猛烈加油，頻繁剎車；低檔高速或高檔低速行駛；夏天和堵車時(shí)窗戶全開時(shí)開空；無計(jì)劃路線，在擁擠的道路上行駛，頻繁變道。原因如下:

胎壓異?；蚋鼡Q大尺寸輪胎:輪胎充氣不足時(shí)，會(huì)影響油耗。胎壓過低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，行駛阻力會(huì)更大，增加車輛的油耗。

長時(shí)間怠速時(shí)，不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或頻繁點(diǎn)火:長時(shí)間等待不移動(dòng)車輛時(shí)，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電腦控制的噴油量會(huì)更多，所以頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一段時(shí)間，肯定會(huì)增加車輛的油耗。

開車時(shí)猛烈加油，頻繁剎車:如果在路上開車沒有必要，最好不要頻繁超車，勻速行駛可以降低油耗。另外，掌握好與車的距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作，也可以省油。

低擋高速或高擋低速行駛:這種情況在新司機(jī)中經(jīng)常發(fā)生。很多時(shí)候車速已經(jīng)很高了，卻沒有相應(yīng)的升檔，油耗自然會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而飆升。另一種是車速太低，但仍停留在高位。這種情況最明顯的特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)和車身已經(jīng)開始晃動(dòng)，隨時(shí)可能熄火。

夏季和堵車時(shí)車窗全開時(shí)的Open 空設(shè)置:夏季的open 空設(shè)置會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增加而增加油耗。

無計(jì)劃路線，在擁擠的道路上行駛，頻繁變道:為此，建議提前規(guī)劃行駛路線，關(guān)注當(dāng)?shù)亟煌ㄐ畔⒑吐窙r，避開擁堵路段。

油耗7.6算不算高？

嚴(yán)格來說7.6L/100km的油耗并不算高，因?yàn)槭忻嫔洗蟛糠周囆偷挠秃亩荚?到8油的水平。

恒速油耗的定義:

等速油耗:等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。恒速行駛是汽車在公路上行駛的一個(gè)基本工況，這種油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。比如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。中國也采用這一指標(biāo)。國內(nèi)汽車說明書上注明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

影響油耗的因素:

但由于發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速、制動(dòng)、怠速等多種工況，等速油耗往往較低，與實(shí)際油耗相差較大。尤其是經(jīng)常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。