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老款的豐田SUPRA、子彈頭PREVIA、老GS300、老皇冠3.0排量的車型上，都搭載了2JZ發(fā)動機。2JZ的全稱是2JZ-GTE。2JZ-GTE是一款3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，被稱為“直線之王”，號稱史上最經典最優(yōu)秀的傳奇發(fā)動機之一。GTE的意思是：“G”代表高性能的雙頂置凸輪設置，“T”代表增壓，”E“指的是電子燃油噴射。2JZ-GTE 3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機有兩種版本，一種是海外版的，另一種是日本本土版的。海外版的最大功率240KW，最大馬力320PS，最大功率轉速5600rpm。日本本土版的最大功率206KW，最大馬力280PS，最大扭矩435N?m。最大功率轉速5600rpm，最大扭矩轉速4000rpm。之所以日本本土版的發(fā)動機功率較低，是因為日本國內的規(guī)定，日本有一項規(guī)定是發(fā)動機最大功率不能超過280匹馬力。不過由此埋藏的深厚改裝潛力，則成為了后人不斷追捧的理由。