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凱美瑞是一款前驅(qū)轎車，海外版車型有四驅(qū)版的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車更加偏向家用，所以就使用了前驅(qū)的布局。前驅(qū)車的車內(nèi)空間更大，車內(nèi)空間利用率也是更高的。

新款凱美瑞有純汽油版車型和混動(dòng)版車型，純汽油版車型一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是混動(dòng)版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比純汽油版車型低。

混動(dòng)版凱美瑞的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

混動(dòng)版車型上市后受到了很多消費(fèi)者的歡迎，混動(dòng)版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

新款凱美瑞是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

豐田旗下很多基于tnga架構(gòu)打造的汽車后懸架都會(huì)使用E型多連桿。