阿斯頓·馬丁DBS有硬頂車嗎 阿斯頓馬丁dbx是幾座
2023-12-02
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更新時間：2023-12-02 09:37:35作者：佚名
阿斯頓·馬丁DBS有什么安全配置
以2019款阿斯頓馬丁DBS為例。其安全配置如下:
防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC)、制動輔助(BA/EBA)、牽引力控制(ASR/TCS)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC)、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、前排氣囊、胎壓監(jiān)測、后排兒童座椅接口。
汽車的配置有很多，其中安全配置可以說是最重要的部分，因為安全配置關(guān)系到車內(nèi)乘客的人身安全。
可以說，安全配置越好，車輛的安全性就越好，乘客駕駛的風(fēng)險也能降到最低。
截至2019年11月9日，阿斯頓馬丁DBS最新車型為2019款，在售車型有兩款，分別是:
2019款Superleggera，官方指導(dǎo)價:366.8萬元，車身風(fēng)格為跑車風(fēng)格(俗話說也叫硬頂版)。
2019款Superleggera Volante，官方指導(dǎo)價:376.8萬元，車身風(fēng)格為敞篷。Volante這個詞來自拉丁語，意思是“翱翔”。
敞篷版頂部堆疊高度僅為260 mm，完全領(lǐng)先同級，車尾輪廓流暢無縫。
阿斯頓·馬丁DBS什么懸架
這款車的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。
這輛車的操控性很好。
雙橫臂獨立懸架是非常先進(jìn)的懸架，有兩根橫臂。
雙橫臂獨立懸架可以抑制汽車剎車時的點頭現(xiàn)象，也可以抑制汽車快速過彎時的車身側(cè)傾幅度。
雙叉臂獨立懸架用于f1賽車的前后懸架。
多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能。車輪著地越多，抓地力就越強。
抓地力越好，汽車的操控性就越好。
多連桿獨立懸架實際上是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，用四連桿代替了雙橫臂獨立懸架的兩根橫臂。
多連桿式獨立懸架的可調(diào)參數(shù)很多，車友可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和路況調(diào)整自己的數(shù)據(jù)。
一般跑車前懸架會采用雙橫臂，后懸架會采用多連桿式懸架。
有些跑車前后懸掛會采用雙橫臂懸掛。
雙橫臂懸架對側(cè)傾有很好的抑制作用。
還有雙橫臂懸架的簡化版，叫做雙橫臂懸架，有些超跑會用雙橫臂懸架。
雙橫臂懸架用兩根連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。