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雷克薩斯sc有沒有硬頂版車型

雷克薩斯sc是敞篷跑車，硬頂，是比較老的車型。雷克薩斯sc已經(jīng)停產(chǎn)。雷克薩斯sc是一款非常經(jīng)典的車。國內很多喜歡玩老爺車的朋友都很喜歡這款車。

雷克薩斯sc采用4.3升v8自然吸氣發(fā)動機，最大功率210kw，最大扭矩419 Nm，最大功率轉速5,600 rpm，最大扭矩轉速3,500 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和etcs-i技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。大排自吸發(fā)動機給人的感覺是小排量渦輪增壓發(fā)動機永遠給不了的。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。at變速箱的可靠性和耐用性更好，這款變速箱的換擋平順性也更好。雷克薩斯sc的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。這款車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿，可以抑制汽車快速過彎時的側傾幅度。而且雙橫臂懸架還可以抑制剎車點頭和車身側傾的現(xiàn)象。如果你對這款車感興趣，有機會可以試試。雷克薩斯當年的新車指導價為92萬元至132.1萬元。這是一輛百萬級跑車，當年能買這種車的都是有錢人。

雷克薩斯sc是不是敞篷的

雷克薩斯sc是一款敞篷跑車，是一款敞篷車，有硬頂，但是sc已經(jīng)停產(chǎn)了。雷克薩斯sc采用4.3升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩285馬力，419?！っ?，在5600轉/分鐘時可以輸出最大功率，在3500轉/分鐘時可以輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和etcs-i技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。at變速箱換擋平順性更好，這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。雷克薩斯sc的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是一種非常先進的懸架，它有上下兩個橫臂，上下兩個橫臂之間連接有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。雷克薩斯sc的前后懸架都有穩(wěn)定桿，可以約束車身的側傾范圍。雷克薩斯sc的操控比較好，動力響應也很快。雷克薩斯sc的長寬高分別為4535 mm、1825 mm、1370 mm，軸距為2620 mm，這款車在國內非常少見。如果你能試駕它，你一定對它有很好的體驗。