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探戈280和230油耗差別

30型百公里油耗6升左右，280型百公里油耗8升左右。

葛覃是大眾旗下的一款緊湊型suv。這款車的外觀設(shè)計(jì)很好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很符合年輕消費(fèi)者的審美。

共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩175 Nm。它可以在5000到6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到4500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為96kw，最大扭矩為225 Nm。它可以在5000到6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為110kw，最大扭矩為250 Nm。它可以在5000到6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

炭纖維應(yīng)用到汽車上的好處是什么

碳纖維在汽車車身制造中的應(yīng)用可以大大減輕汽車的重量。目前鋼材約占車身重量的3/4。如果將汽車的鋼鐵部件全部換成碳纖維復(fù)合材料，車身重量可減輕300kg，燃油效率可提高36%，二氧化碳排放量可減少17%。這是汽車輕量化的一大進(jìn)步。你要知道，在車上哪怕減一公斤都需要付出很大的努力。此外，碳纖維復(fù)合材料還具有耐高溫、耐候性強(qiáng)、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

碳纖維是一種含碳量超過(guò)95%的高強(qiáng)度、高模量纖維。它是由片狀石墨微晶和其他有機(jī)纖維沿纖維軸向堆積，碳化石墨化而成的微晶石墨材料。碳纖維是一種具有良好機(jī)械性能的材料。雖然密度不到鋼的1/4，但碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料的抗拉強(qiáng)度一般在3500Mpa以上，而普通汽車鋼的抗拉強(qiáng)度只有幾百M(fèi)pa，也就是說(shuō)，同樣的截面積，碳纖維可以承受比鋼大幾倍的力。