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奔馳技術(shù)很牛嗎.

為什么呢？

錢的聲音告訴你。奧迪的技術(shù)顯擺，說明我有實(shí)力，但不代表我們一定要用這個(gè)技術(shù)造車。技術(shù)領(lǐng)域和實(shí)用領(lǐng)域是兩回事。技術(shù)含量越高，成本越高，市場(chǎng)銷量越差。明白嗎？美國(guó)空總局可以把人送上火星，但為什么要去那里？其實(shí)總比誰(shuí)的衛(wèi)星能在Taitai 空發(fā)射導(dǎo)彈強(qiáng)吧？

其次，再好的文字也無(wú)法表達(dá)清楚。適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、差速鎖等。，各有各的用處。不一定復(fù)雜。電子科技含量高就好。真正的越野，經(jīng)過考驗(yàn)的，越簡(jiǎn)單越純?cè)胶?。我同意奧迪的四驅(qū)技術(shù)不錯(cuò)。畢竟養(yǎng)活一大群工程師不現(xiàn)實(shí)，但我不認(rèn)為奧迪研發(fā)的四驅(qū)技術(shù)是最好的。原因是太麻煩了，不好說。

此外，奧迪Q76.0的排量為256萬(wàn)元，奔馳G級(jí)為225萬(wàn)元。價(jià)格基本一致，但要注意兩個(gè)問題。排量:奔馳G是5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，Q7是6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳能做到的，奧迪Q7也能做到，但是Q7更喜歡城市化的SUV，追求豪華舒適。也就是說，同樣200多萬(wàn)的金額，奧迪花在豪華上的錢更多，很難統(tǒng)一。奔馳追求的是純粹而強(qiáng)大的越野能力。兩者不能簡(jiǎn)單的說奧迪在越野上不如奔馳。

四驅(qū)結(jié)構(gòu):奔馳G是純機(jī)械差速鎖，帶電子輔助系統(tǒng)。50: 50的動(dòng)力平衡分配使其在越野時(shí)更加可靠。出現(xiàn)問題的可能性更小。奧迪采用Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，EDL電子差速系統(tǒng)。動(dòng)力按40:60分配給前后輪，也可以在65:35-15:85之間調(diào)節(jié)。技術(shù)也很好，但最后還是傾向于利益，向市場(chǎng)妥協(xié)，或者傾向于城市用車。

奔馳加油發(fā)抖是什么原因

1.所用燃料的質(zhì)量問題，燃料中含水量大、雜質(zhì)多等。，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常工況抖動(dòng)；

2.油泵工作不良、短路或內(nèi)部或線路發(fā)熱燒壞，造成供油不良或停止供油；

3.汽油濾芯堵塞或異物、雜質(zhì)多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、生銹或變形(因刮擦或碰撞等原因。)，等等。；

4.點(diǎn)火線圈或分電器故障、高壓點(diǎn)火電源異常、電線(如配電線)老化漏電等原因；

5.火花塞異常點(diǎn)火、零件老化或超過正常壽命更換零件、積碳、型號(hào)選擇不正確(如熱值)等。

6.噴油器本身有故障，噴油不正?；驀娪推鞫氯?由于異物或雜質(zhì))；

7.原因有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障、內(nèi)部保養(yǎng)不當(dāng)、早期或異常磨損、氣缸壓力故障或隱患等。

8.水溫異常:水溫傳感器異常(ECU采集的數(shù)據(jù)不正確)、噴油量或點(diǎn)火時(shí)間不正確等。，影響加速(加油)和抖動(dòng)；

9.底盤零件故障:

a、底盤剎車個(gè)別零件損壞或剎車零件鎖死，造成“拖行”行駛，導(dǎo)致抖動(dòng)，不加速；

b、傳動(dòng)軸故障；端部間隙過大、松動(dòng)等原因造成的可能性；