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f1為什么禁止cvt

F1比賽中，不僅禁止使用CVT變速箱，各種自動(dòng)變速箱也不能使用。F1比賽規(guī)則中，嚴(yán)禁使用自動(dòng)變速箱。 比賽規(guī)則只要求車手盡可能選擇自己的檔位。因此，賽車大多采用半自動(dòng)變速箱，并應(yīng)用液壓實(shí)操離合器和換擋撥叉，方便駕駛員在駕駛汽車的整個(gè)過程中，拉起方向盤后面的兩個(gè)擋桿換擋。 F1比賽中，不僅禁止使用CVT變速箱，各種自動(dòng)變速箱也不能使用。F1比賽規(guī)則中，嚴(yán)禁使用自動(dòng)變速箱。 比賽規(guī)則只要求車手盡可能選擇自己的檔位。因此，賽車大多采用半自動(dòng)變速箱，并應(yīng)用液壓實(shí)操離合器和換擋撥叉，方便駕駛員在駕駛汽車的整個(gè)過程中，拉起方向盤后面的兩個(gè)擋桿換擋。 半自動(dòng)變速箱的半自動(dòng)系統(tǒng)可以達(dá)到快速換檔的目的，可以在更短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有的換擋。在普通汽車的情況下，實(shí)現(xiàn)換擋需要0.5秒，在賽車的情況下，實(shí)現(xiàn)全部換擋只需要0.02秒，一定程度上提高了工作效率。 賽車在整個(gè)比賽過程中會(huì)進(jìn)入特定的彎道，駕駛員可以預(yù)設(shè)一系列預(yù)定的換擋，可以防止賽車在整個(gè)急彎過程中頻繁操作，避免換擋的麻煩。 賽車方向盤兩側(cè)有按鈕，一個(gè)是前進(jìn)檔，一個(gè)是后退檔。駕駛賽車時(shí)，駕駛員不必用手離開方向盤。賽車中使用的變速箱比任何傳統(tǒng)變速箱都方便。

f1最快車速記錄

理論上F1賽車的最高時(shí)速可以達(dá)到960Km/h，但實(shí)際上在賽道上從來沒有賽車達(dá)到過這個(gè)成績。 2005年，搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)的本田賽車馬力達(dá)到近1000匹，在美國鹽灘以400公里/小時(shí)的最高時(shí)速行駛，并獲得官方認(rèn)證。 F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L 如今，F(xiàn)1賽車的動(dòng)力輸出約為800馬力。要明白一輛200馬力的家用車動(dòng)力性能是非常好的。動(dòng)力強(qiáng)勁首先想到的是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但在F1賽車中沒有。這種強(qiáng)勁的動(dòng)力來自1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 準(zhǔn)確地說，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.6LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第一種是渦輪增壓，這是在排量不變的情況下提高功率最直接的方式，但關(guān)鍵還是來自于轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。一般家用車在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)進(jìn)入紅線，8000轉(zhuǎn)基本是極限，而這臺(tái)超級發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速需要在5000轉(zhuǎn)左右。最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn)/分。高速保證了動(dòng)力輸出，有利于渦輪增壓器的勵(lì)磁性能，還有能量回收系統(tǒng)ERS進(jìn)一步輔助提升動(dòng)力。結(jié)合這些條件，這臺(tái)超級發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。