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川熱議駕照培訓管理草案

第一次駕考，必須持有駕校的《培訓記錄》作為參考？3日，記者從省政府法制辦獲悉，自《四川省機動車駕駛員培訓管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)公開征求意見以來，相關規(guī)定引發(fā)熱議。一些反對者呼吁不要剝奪輟學公民考駕照的資格；也有人支持，認為取消這一舉措會為不合格的駕校敞開大門。

網(wǎng)友“一位熱心市民”指出，公安部發(fā)布的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》并未要求駕駛證考生參加培訓機構(gòu)，也未要求有“培訓記錄”，呼吁慎重考慮。

某隆昌個體戶認為有必要進駕校培訓后再參考。否則，一些合格的駕?？赡軙宰詫W考試的名義進行培訓，以獲取更多的利潤，造成國家管理費和稅收的損失；分散的市民可能會選擇不合格的駕校廉價實習，導致交通事故頻發(fā)。他認為，交通管理部門對駕校是有責任把關的——所有畢業(yè)后3年內(nèi)發(fā)生的交通事故都與駕校有關，可以有效保證培訓質(zhì)量。

《征求意見稿》規(guī)定，經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)審核的《培訓記錄》在全省范圍內(nèi)有效。這意味著機動車駕駛培訓機構(gòu)不再受區(qū)域考試限制，學生可以高效率、服務質(zhì)量好的異地向公安交管部門申請考試，學生考試積壓問題有望得到解決。

《征求意見稿》還規(guī)定，駕駛培訓機構(gòu)因故停業(yè)、歇業(yè)的，應當妥善安置招收的學員，由原許可的道路運輸管理機構(gòu)督促駕駛培訓機構(gòu)處理善后事宜。清算期間禁止招生。停業(yè)期間未妥善處理或者招收新生的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，可以處10000元罰款，以此約束不良駕駛學校。很多人在電話中給予了肯定。

川新增駕照試題有歧義

讀者質(zhì)疑判斷問題的模糊性。

昨天公布的試題中，1.15項的題目是:“機動車長時間占用高速公路，低速行駛，然后車鳴笛許可，這是不道德的?！?p>綿陽讀者杜女士首先質(zhì)疑了這個問題。她說:“我覺得問題1.15模棱兩可。占用高速車道低速行駛是不道德的，還是說后面的車鳴笛是不道德的？如果說‘占用高速公路，低速行駛’是不道德的，那么答案應該是正確的。如果說‘吹口哨指路’是不道德的，那么答案應該是錯的?！?p>成都讀者鐘女士也認為這句話模棱兩可。記者立即將這一情況向省交管局車輛管理所所長李德華進行了匯報。幾分鐘后，李德華回復稱，經(jīng)分析，該問題確實存在措辭不準確的問題，并立即予以糾正。表達應該是:“機動車長時間占用高速公路，低速行駛，即使迎面而來的車輛鳴笛讓道，也是不道德的。”

李德華解釋說，長時間占用高速車道，低速行駛，不僅不道德，也違反了道家的法律。所以，這個問題的答案也應該是“正確”的。非常感謝您的寶貴意見和建議。根據(jù)您的建議，車管所將進一步優(yōu)化調(diào)整試題。建議讀者測試一下公共汽車司機的道德。

內(nèi)江的張女士說:“首先，我要表揚交警這次向社會征求意見。我覺得試題很人性化，都在強化安全意識和職業(yè)道德。其實我們考駕照的時候，駕駛技術肯定很重要，但是道德和安全意識更重要。技術再好，沒有汽車道德就沒有安全意識，后果更嚴重。”

同時張女士也提了一個建議:“我建議增加公交司機職業(yè)道德的考題。比如‘公交司機要進出站，不搶道，不闖紅燈，不侮辱乘客’等?，F(xiàn)在問題中已經(jīng)有對出租車和教練的質(zhì)疑，公交車司機的職業(yè)道德還是要考驗的?！?p>網(wǎng)友“RMQZ”對此評論道:“對于學員來說，理論科目學好駕駛道德和交通法規(guī)最重要，只要懂車輛維修。”

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