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科目三路考起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作

科目三年級(jí)入學(xué)考試在自動(dòng)啟動(dòng)中開(kāi)始，很多考生因?yàn)椴皇煜と雽W(xué)考試的啟動(dòng)動(dòng)作而直接失敗。因此，掌握科目三考的啟動(dòng)動(dòng)作是必須掌握的一項(xiàng)基本技能。以下是整套路試起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。

首先，調(diào)整位置。前后距離，手動(dòng)擋主要調(diào)整左腳。腳掌踩離合到底后，腳有輕微的余量。自動(dòng)換擋油門。腳調(diào)整好了，手一般沒(méi)什么大問(wèn)題，這是基于操作方向盤的方便性。取決于靠背的舒適度，每個(gè)人的要求都不一樣，但從安全角度考慮，盡量不要放得太低。躺著開(kāi)車會(huì)影響安全帶的功能。

熟悉汽車。如果不是普通車，首先要熟悉檔位、燈光、喇叭等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全一樣。照明前要熟悉檔位，照明后其他設(shè)備也可以熟悉。

第二，準(zhǔn)備生火。手動(dòng)換擋:左右晃動(dòng)波桿，看是否在換擋。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)記得很清楚。為了跟蹤保險(xiǎn)，我們應(yīng)該養(yǎng)成踩離合器和剎車以及手動(dòng)點(diǎn)火的習(xí)慣。即使汽車掛擋，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有問(wèn)題。自動(dòng)齒輪制動(dòng)器。這也是為什么要先調(diào)座椅再點(diǎn)火的原因。

第三，點(diǎn)火。我也這么認(rèn)為哈哈。如果鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)，很可能是方向盤鎖死了。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以了。在做其他事情之前生火的原因是你可以先給車加熱。點(diǎn)火后，左腳以恒定速度慢慢松開(kāi)離合器。確認(rèn)沒(méi)有檔位后，右腳松開(kāi)剎車。

第四，調(diào)整鏡子。左右后視鏡以門把手為左右標(biāo)準(zhǔn)。上下標(biāo)準(zhǔn)是地平線(平路)在鏡子的上1/3處。車內(nèi)后視鏡可以看到整個(gè)后窗。如果后排有PLMM，可以自己把握，呵呵...

第五，系好安全帶。除了自己，只要座椅有安全帶，提醒乘客系好。

6.熱車。冷車啟動(dòng)，雖然有人說(shuō)為了省油，啟動(dòng)火就走就可以了，而且只需要不到20公里。但是，如果你用腦子想一想，你就會(huì)知道，無(wú)論現(xiàn)在的技術(shù)有多先進(jìn)，相比空載發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)機(jī)油低于工作溫度時(shí)，損壞必然會(huì)更加嚴(yán)重。更何況剛開(kāi)始的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大。因此，如果不是為了救人和滅火，最好在離開(kāi)前給車預(yù)熱3-5分鐘。其實(shí)汽油不多，大概相當(dāng)于跑一公里。

七，開(kāi)始。先打開(kāi)左燈(車停在左邊時(shí)打開(kāi)右燈)，照鏡子(記住)，確認(rèn)安全后再啟動(dòng)。踩下離合器并將其置于一檔(記住)。松開(kāi)離合器的步驟是:快-停-慢?？焖僬业桨肼?lián)動(dòng)點(diǎn)，這時(shí)車開(kāi)始輕微晃動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開(kāi)手剎。老司機(jī)習(xí)慣先踩剎車再松開(kāi)剎車。所以當(dāng)你在排隊(duì)的時(shí)候，你看到你前面的剎車燈亮著，也就是他準(zhǔn)備出發(fā)了。建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開(kāi)手剎后，用右腳慢慢松開(kāi)剎車。很多新手總是踩離合，不會(huì)踩剎車，他感覺(jué)不到車抖得厲害。這個(gè)錯(cuò)誤對(duì)汽車傷害很大。右腳輕輕加油，轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)/分。這時(shí)就要用傳說(shuō)中的分油配合:左腳勻速松開(kāi)離合器，同時(shí)右腳輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200 rpm左右，直到離合器完全松開(kāi)。

手剎啟動(dòng)。坡度很陡(比如車庫(kù))，在人多貨多的重型車輛狀態(tài)下，松開(kāi)剎車后，即使所有的離合器都松開(kāi)，車輛還是會(huì)在后面打滑。這時(shí)，你需要用手剎啟動(dòng)。拉手剎。踩下離合器，直到汽車開(kāi)始搖晃。手剎打不開(kāi)。保持左腳不動(dòng)(不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵，坡道起步離合器一定不能放快)。開(kāi)始用右腳慢慢加油，用左腳接合和脫離(以汽車沒(méi)有劇烈晃動(dòng)甚至熄火為準(zhǔn))，當(dāng)汽車有前進(jìn)的趨勢(shì)時(shí)(加多少主要看坡度和車的情況，不要太用力，不然松開(kāi)剎車會(huì)沖出去)，松開(kāi)手剎。左右腳相互分離，在緩慢增加轉(zhuǎn)速的同時(shí)，以恒定速度松開(kāi)離合器。這里特別提醒一下，不要一直踩離合器，或者不要怪我燒離合器。駕駛員的速度取決于油門控制，熟練的駕駛員可以將速度控制得恰到好處，看起來(lái)就像在平地上起步一樣。很多剛掌握的新手大聲跺發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)燒離合器。在車庫(kù)出口很容易看到一個(gè)司機(jī)的水平:他尖叫著沖出去，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出了車庫(kù)，就像走在平坦的路上，他不溫不火的勻速走過(guò)來(lái)，說(shuō)明他的油門控制已經(jīng)到了一定的程度。建議:手剎可以從平路起步。

八，回到光明。很多新手都會(huì)忘記，讓后面的司機(jī)以為自己永遠(yuǎn)會(huì)是最左邊的車道。至此，完整的啟動(dòng)動(dòng)作完成。

參加科目三考時(shí)，只有正確完成起始標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，考官才能繼續(xù)下一次考試。網(wǎng)上駕照提醒，考生可以按照以上路考，模擬幾次起步動(dòng)作，避免考前緊張。

科目三路考如何轉(zhuǎn)彎

上坡彎道

通過(guò)上坡彎道時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前松開(kāi)油門，讓車輛靠著彎道外側(cè)以較快的速度進(jìn)入彎道，然后再降一兩個(gè)擋位，然后選擇路線、修正方向，同時(shí)輕踩油門。

通過(guò)彎道頂部后，切回彎道外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后頂著彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個(gè)過(guò)程中，你要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。

下坡彎道

通過(guò)下坡彎道時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)油門，踩下剎車后再進(jìn)入彎道，這樣可以大大降低車速，并降低一兩個(gè)檔位，然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進(jìn)入彎道，再松開(kāi)剎車后選擇路線和正確方向。

通過(guò)曲線頂部后，切回曲線外側(cè)，同時(shí)輕踩油門，最后頂著曲線外側(cè)快速駛出曲線。同樣，你應(yīng)該選擇轉(zhuǎn)彎路線，先外后內(nèi)，再外。

死角

死角是沒(méi)有出口的角落。在盲區(qū)行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，必須先降低車速，不能以普通彎道的方式行駛。

為了避免與對(duì)面車輛發(fā)生事故，有必要在路邊行駛。過(guò)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車應(yīng)沿彎道外側(cè)行駛，過(guò)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車應(yīng)沿彎道內(nèi)側(cè)行駛。一旦你看到彎道的出口，你就可以改變車道和方向。按照先外后內(nèi)再外的方法，燃油門加速離開(kāi)彎道。