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昂希諾馬力多大

伊諾克擁有177馬力，這款車采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。昂西諾是現(xiàn)代旗下的一款小型suv。其長寬高分別為4,195mm、1,800mm、1,575mm，軸距為2,600mm。

以諾的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率130kw，最大扭矩265 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

西諾前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

小型suv后懸架使用扭力梁很正常，因為小型suv后面沒有足夠的空空間安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

在后懸架中使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的座位空空間和行李箱空空間。

昂希諾純電動馬力多大

昂科威的純電動車型有204匹馬力，昂科威的純電動車型是單電機(jī)車型。這車的電機(jī)是前置的，所以這車也是前輪驅(qū)動。昂西諾是現(xiàn)代旗下的一款suv車型。其長寬高分別為4,195mm、1,800mm、1,580mm，軸距為2,600mm。

以諾的純電動版最大電機(jī)功率150kw，最大扭矩310 Nm。

汽車全部使用三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車使用三元鋰電池。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由鎳、鈷、鋁制成，部分三元鋰電池的正極由鎳、鈷、錳制成。

愛諾純電動車型前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個橫臂改成獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個L形控制臂。麥弗遜懸架占用空間小空，成本相對較低。