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夏季車窗如何開最安全實(shí)用

夏天，幾乎所有的車主在開車時(shí)都選擇開啟空。但是有時(shí)候，公交車上有生病的人或者小孩的時(shí)候，開空就不太好了！反正因?yàn)楦鞣N原因不可能一直開空所以需要開窗！車?yán)镉兴膫€(gè)窗戶，還有五個(gè)天窗。怎么開車？什么時(shí)候開車最合適？

1.開單面窗:彌漫氣體(煙味)

單側(cè)開窗的主要目的是為了車內(nèi)散發(fā)不良空空氣。抽煙的朋友應(yīng)該感受最深。抽煙的時(shí)候，把身邊的窗戶打開，二手煙就會(huì)很快排出。雖然可能會(huì)分布到其他地方，但這樣開窗無疑是最好的效果！這是給每個(gè)人的另一個(gè)提示。在車窗上開一條縫，也就是把一側(cè)的車窗開小一點(diǎn)，這樣霧氣會(huì)散得更快，不會(huì)吹到后排乘客身上！開多了，后面的乘客被風(fēng)吹的會(huì)很不舒服！

2.關(guān)閉一側(cè)的前窗(氣味會(huì)很快排出)

意思是，關(guān)上司機(jī)旁邊的窗戶，然后打開另外三個(gè)！為什么能快速排出異味？因?yàn)檫@樣打開窗戶，空氣流會(huì)非常不平衡，空氣流運(yùn)動(dòng)會(huì)有明顯的方向性！車內(nèi)異味可以快速排出！

3.切勿高速打開同一側(cè)窗(危險(xiǎn))

高速行駛時(shí)，要么不開窗，要么開窗，避免同時(shí)打開同一側(cè)的兩個(gè)窗戶！為什么呢？正因?yàn)槿绱?，氣流?huì)直接涌入同側(cè)的車內(nèi)！這時(shí)，另一邊的乘客會(huì)覺得逆風(fēng)特別強(qiáng)烈。如果它們飛進(jìn)一片葉子，力量也很強(qiáng)大。有毀容的風(fēng)險(xiǎn)！邊肖建議不要高速開側(cè)窗！

4.單側(cè)后窗關(guān)閉(出色)

關(guān)上三扇窗，后排只留一扇！這樣開窗太好了！原因是:在后排側(cè)面開窗會(huì)在后排留下一個(gè)高壓區(qū)，那里風(fēng)比較軟！人們更容易接受。而且不會(huì)有進(jìn)雜物受傷的可能！當(dāng)然有人惡作劇扔硬物我們就不提了！這種開窗方式是極好的，通風(fēng)方式。

5.對(duì)角打開車窗(降低車內(nèi)噪音)

有時(shí)候，開著車窗開車，噪音會(huì)很大！我覺得熱，我想通風(fēng)，我覺得聲音不大，就斜著轉(zhuǎn)。前面只是一扇窗，后面是一扇窗！這樣不僅通風(fēng)效果好。而且沒有聲音。小伙伴們睡覺的時(shí)候可以這樣做，讓孩子安靜的睡覺！

06.不要完全打開窗戶(不！經(jīng)常！不要。很好！)

有朋友認(rèn)為四扇窗戶全部打開是最好的通風(fēng)方式！其實(shí)不是。這樣打開車窗會(huì)讓車內(nèi)空氣流動(dòng)在行駛過程中變得混亂！窗戶周圍的氣流達(dá)到頂峰！這時(shí)，放在車內(nèi)的小物件會(huì)傾斜甚至損壞！有些車內(nèi)固有的鑰匙如果安裝不緊可能會(huì)被吹掉！因此，不建議同時(shí)打開四個(gè)窗口！

7.建議不要高速開窗！

無論是從燃油水平、噪音水平甚至安全水平來看，高速開窗的性價(jià)比都沒有那么高！而當(dāng)你開啟空時(shí)，就要掌握內(nèi)外循環(huán)！保證車內(nèi)空氣體的流通！這是一個(gè)對(duì)人體和汽車都好的狀態(tài)！

夏季車輛爆胎的原因有哪些

夏天經(jīng)常有車輛被扎的情況。那么，造成這種情況的主要原因是什么呢？為什么會(huì)有爆胎？讓我們一起去發(fā)現(xiàn)。

首先，確認(rèn)前輪是爆胎還是后輪爆胎。作為新手司機(jī)如何處理爆胎？

如果是前臉爆胎，手不能碰。你必須緊緊握住方向盤，調(diào)整汽車前部的方向。你不能移動(dòng)太多或太用力。此外，更重要的是不要急剎車。車速逐漸下降后，將車輛駛?cè)霊?yīng)急車道，然后在車輛后方一定距離(100-200米)處放置警示三角。

如果后輪爆胎，汽車會(huì)移動(dòng)爆胎的一側(cè)。這時(shí)，油門應(yīng)該減慢車速。值得一提的是，與前輪穿刺不同，后輪不具備導(dǎo)向功能，普通汽車后期承載重量相對(duì)較低。所以后輪扎破并不是很危險(xiǎn)，只要牢牢握住方向盤就可以了。

如何防止穿刺？

1.夏季將胎壓降低控制在10%左右最為合適。

夏季高溫來襲，路面溫度升高，輪胎壓力容易升高。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而造成爆胎。如果車主有足夠的資金，也可以給輪胎和備胎充氮?dú)狻５獨(dú)馐且环N惰性雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，熱膨脹系數(shù)低，熱導(dǎo)率低。溫度變化時(shí)，體積膨脹程度遠(yuǎn)低于空氣體，降低了爆胎概率。充氮輪胎行駛時(shí)變形小，抓地力提高，滾動(dòng)阻力降低，油耗降低。

2.天氣炎熱時(shí)，在高速公路上行駛兩小時(shí)后應(yīng)停車，但不要在輪胎上灑水，以免輪胎變形。同時(shí)要注意中途停車讓輪胎休息，下降降溫。降低輪胎溫度和壓力時(shí)，讓其自然冷卻，不要將冷水倒在輪胎上，這樣會(huì)使輪胎開裂，縮短使用壽命。

3.盡量避免突然加速和突然剎車。

當(dāng)溫度達(dá)到35℃到37℃，車速達(dá)到每小時(shí)100公里以上時(shí)，很容易發(fā)生爆胎事故。在長途高速行駛中，要盡量避免突然加速和突然剎車，因?yàn)檫@樣的動(dòng)作會(huì)降低輪胎中的“容量”，加劇輪胎磨損，增加瞬時(shí)壓力，從而導(dǎo)致爆胎。因此，車主在長途和高速行駛中，要養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。

4.停車時(shí)應(yīng)確保四個(gè)車輪都停在同一水平地面上，切勿在一高一低的道路上停車。否則最低位置的輪胎會(huì)受到過大的壓力，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部鋼絲變形，輪胎損壞。

在夏季，溫度升高時(shí)，由于熱脹冷縮的影響，輪胎會(huì)整體膨脹，內(nèi)部氣壓上升，胎體會(huì)變薄，增加輪胎被扎破的概率。據(jù)報(bào)道，高速公路上46%的事故是由輪胎故障引起的，輪胎爆胎占總事故的70%，所以一定要重視輪胎的保養(yǎng)。