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學(xué)車心得總結(jié)分享

初，新的駕考規(guī)定剛剛出臺(tái)。你對(duì)學(xué)開(kāi)車了解多少？最近有人一直跟我說(shuō)學(xué)開(kāi)車很難，很辛苦。我簡(jiǎn)直是醉了，但是我別無(wú)選擇，只能總結(jié)一下我之前學(xué)開(kāi)車的一些經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家有所幫助。

體驗(yàn)一

上坡和失速的問(wèn)題。上坡起步熄火主要是因?yàn)檐囘€沒(méi)抬頭就放下了手剎，離合器抬得太快。

正確的方法是手握手剎的同時(shí)慢慢抬起離合器，等待車頭抬起并握住離合器，然后快速放下手剎。汽車向前行駛2-3m后，慢慢抬起離合器，然后輕踩油門(mén)換到二檔。

體驗(yàn)2

轉(zhuǎn)動(dòng)輪子的時(shí)機(jī)。左轉(zhuǎn)彎較窄時(shí)，車前右轉(zhuǎn)彎與路邊相切時(shí)轉(zhuǎn)向；當(dāng)左轉(zhuǎn)彎較寬時(shí)，你可以打得早一點(diǎn)。右轉(zhuǎn)彎較窄時(shí)，車前左轉(zhuǎn)彎與路邊相切時(shí)轉(zhuǎn)向；當(dāng)右轉(zhuǎn)彎較寬時(shí)，可以早一點(diǎn)打。

轉(zhuǎn)彎方向原則:慢速轉(zhuǎn)彎(早打、慢打；早退，慢退)；急彎(晚打，快打；早上好，快點(diǎn)回來(lái))。

轉(zhuǎn)彎時(shí)注意不要刮傷右側(cè)或后輪駛離路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物幾乎平行的時(shí)候開(kāi)始駕駛。轉(zhuǎn)彎后，當(dāng)汽車直行時(shí)開(kāi)始掉頭。不要等到車完全直行后再掉頭。有一個(gè)從轉(zhuǎn)身到回頭的過(guò)程。

三次經(jīng)歷

換擋方向偏差問(wèn)題。換擋時(shí)，主要原因是方向盤(pán)太緊。換擋時(shí)如果沒(méi)有緊緊握住方向盤(pán)，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。

換檔時(shí)，先在空檔停一會(huì)兒，然后換到下一檔。將二檔換成三檔時(shí)，特別注意不要換到五檔。換一檔到二檔要輕踩油門(mén)，達(dá)到10km/h-20km/h的速度可以換二檔。

四項(xiàng)成就

停車的問(wèn)題。起步一定要規(guī)范:踩下離合器，換擋，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右后視鏡，最后松開(kāi)剎車，慢慢抬起離合器起步。當(dāng)你向正確的方向出發(fā)時(shí)，注意關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。停車后，一定要拉手剎，換擋空擋，然后松開(kāi)離合器和剎車，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

體驗(yàn)五

不同檔位減速時(shí)的制動(dòng)和離合器操作。沒(méi)有情況不要踩剎車，有情況再踩離合器。

二擋出現(xiàn)情況時(shí)，先踩離合器到底，然后剎車。車多能走的時(shí)候，可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)。處理好情況后，踩油門(mén)加檔。四、五擋減速時(shí)，視情況而定。很多人和你前面的車剎車比較多，然后換到二檔前進(jìn)。

轉(zhuǎn)彎:直角轉(zhuǎn)彎、交叉轉(zhuǎn)彎、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎，用二擋慢慢通過(guò)，三擋彎度適中。上坡:踩油門(mén)，不能踩剎車。松開(kāi)油門(mén)相當(dāng)于使用剎車，不允許換擋。

這些經(jīng)歷是我寶貴的經(jīng)歷，但我不告訴普通人。要不是看著學(xué)生們學(xué)開(kāi)車，叫苦連天，我是不會(huì)拿出來(lái)的。希望這些內(nèi)容能幫助你順利通過(guò)考試。

學(xué)車新政策將實(shí)施

本月12日，交警部門(mén)推出的全新學(xué)習(xí)方式煙臺(tái)將正式上線。屆時(shí)，除了原有的倒樁測(cè)試外，科目二還將增加坡道定點(diǎn)停車及起步、側(cè)停車及通行單側(cè)橋梁等9個(gè)科目。昨天，經(jīng)過(guò)調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，市民對(duì)學(xué)車新政策的出臺(tái)反應(yīng)不一。許多市民擔(dān)心學(xué)習(xí)開(kāi)車會(huì)變得更加困難，時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，這將很難順利進(jìn)行。出爐；一些市民認(rèn)為新政有利于培養(yǎng)rue 合格的司機(jī)有利于交通安全，支持新政。

市民傾向于學(xué)習(xí)駕駛。合理性

恐怕以后考駕照更難了& hellip& hellip昨天上午，面對(duì)記者的調(diào)查采訪，煙臺(tái)某銀行員工小張一直在抱怨自己沒(méi)有早點(diǎn)學(xué)會(huì)開(kāi)車，耽誤了簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)駕駛的好時(shí)機(jī)。在調(diào)查采訪中，像小張這樣的市民不在少數(shù)。他們都擔(dān)心考試難度會(huì)增加，將來(lái)會(huì)自己學(xué)開(kāi)車難以烘烤。。

同時(shí)，由于學(xué)車難度的增加，學(xué)車時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，這也讓很多市民學(xué)會(huì)了開(kāi)車退后。。在一家外企工作的唐笑說(shuō):我們的工作呆板，時(shí)間有限，恐怕我們學(xué)習(xí)駕駛的愿望就要泡湯了& hellip& hellip

隨著新政的出臺(tái)，學(xué)車變得更難了，學(xué)習(xí)時(shí)間延長(zhǎng)了，3000多的昂貴學(xué)車費(fèi)讓很多市民學(xué)開(kāi)車更加理性，不再盲目服從。很多市民說(shuō)，現(xiàn)在想學(xué)開(kāi)車，真的要提前想想:考駕照真的有用嗎？我的一個(gè)同事從2006年開(kāi)始學(xué)開(kāi)車，拿到了駕照，但是駕照一直在睡覺(jué)。某機(jī)構(gòu)員工劉說(shuō):如果我們沒(méi)有短時(shí)間內(nèi)買(mǎi)車的計(jì)劃，那么我們?cè)趯W(xué)習(xí)駕照后很長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)開(kāi)車，這意味著我們不會(huì)。他建議公眾學(xué)會(huì)開(kāi)車。合理性。

支持新政，反對(duì)新政；馬路殺手

雖然一些市民擔(dān)心駕駛考試會(huì)增加難度，對(duì)新政持負(fù)面態(tài)度，但大多數(shù)市民還是為新政的出臺(tái)鼓掌。

我認(rèn)為是時(shí)候站出來(lái)拒絕了。馬路殺手。駕駛員培訓(xùn)是關(guān)鍵& hellip& hellip在市政府工作的老劉同意學(xué)習(xí)開(kāi)車的新政策。他說(shuō)學(xué)習(xí)駕駛的新政策應(yīng)該是。高調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行。。

已經(jīng)開(kāi)車10年的市民耿先生表示，他堅(jiān)決支持學(xué)習(xí)駕駛的新政策。前幾年學(xué)駕駛的時(shí)候，為了培養(yǎng)更多的學(xué)生，駕校專門(mén)處理了考試項(xiàng)目的培訓(xùn)。學(xué)生很容易拿到駕照，但是他們的駕駛水平不夠好。他們上路時(shí)很害怕，遇到了很多車。顫抖。更別說(shuō)處理特殊路段，導(dǎo)致有駕照卻不敢開(kāi)車上路的尷尬局面。相信老劉新增9個(gè)科目后學(xué)習(xí)駕駛的新政策，會(huì)讓新司機(jī)學(xué)習(xí)必要的駕駛技術(shù)，應(yīng)對(duì)常規(guī)路況和交通狀況。

對(duì)于學(xué)車新政的出臺(tái)及即將實(shí)施，八成以上被調(diào)查市民表示可以理解和歡迎。他們都表示，盡管今后學(xué)車的難度增加了，費(fèi)用增加了，但可以學(xué)到更多的駕駛技術(shù)，從而減少交通危險(xiǎn)，這對(duì)自己以及社會(huì)的安全，都有益處。