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P檔轟油門傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 n檔轟油門傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

更新時(shí)間:2023-12-18 09:31:21作者:佚名

P檔轟油門傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 n檔轟油門傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

P檔轟油門傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

在P擋加大油門會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的傷害,長(zhǎng)時(shí)間猛踩油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害還是很大的,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件會(huì)過(guò)熱。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,冷卻風(fēng)扇會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。靜止的車和運(yùn)動(dòng)的車散熱還是有很大區(qū)別的。發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料在燃燒過(guò)程中并不為汽車提供動(dòng)力,汽車靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功就變成了熱。

在這種狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件可能會(huì)超過(guò)極限工作狀態(tài),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件造成一定的損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件會(huì)產(chǎn)生很大的熱量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),在沒(méi)有冷空氣進(jìn)來(lái)的情況下,汽車水箱的散熱效果會(huì)變得非常差,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶和齒輪都會(huì)產(chǎn)生非常不利的影響。

汽車掛入P檔后,這種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是分離的,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有動(dòng)力輸出。原地轟油門只會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力不會(huì)傳遞給變速箱,所以盡量不要原地轟油門。

p檔和手剎的區(qū)別

P擋和手剎區(qū)別很大。p檔是自動(dòng)變速器中的一個(gè)檔位,手剎屬于制動(dòng)系統(tǒng)。停車時(shí),需要掛入P檔拉緊手剎。其實(shí)如果只放入P檔,是不會(huì)打滑的,但是如果只拉剎車,就有可能打滑。

P檔是駐車檔,駐車時(shí)使用。P檔掛檔后,變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)可以鎖住變速箱的檔位,相當(dāng)于間接鎖住了車輪。

這時(shí)候剎車不牽手是動(dòng)不了的。

自動(dòng)擋汽車也有N擋,停車時(shí)也可以用。

然而,N檔與P檔不同。n檔沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu),變速箱放入n檔后也沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)鎖止檔位。如果掛入n檔,汽車會(huì)打滑。

短時(shí)間停車不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)可以用n檔,停車關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)用P檔。

正常行駛時(shí),不能掛N擋滑行,可能會(huì)導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。如果長(zhǎng)時(shí)間在n檔滑行,會(huì)直接燒壞變速箱。

開車時(shí),不能放P擋。在掛入P檔之前,確保汽車完全停下來(lái)。

平時(shí)用車時(shí),一定要保持正確的使用習(xí)慣,這樣可以延長(zhǎng)變速箱的使用壽命,降低變速箱出現(xiàn)故障的概率。

停車時(shí),一定要掛入P檔,拉緊手剎。

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