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q5l是雙離合還是at

Q5l采用7速雙離合變速箱。Q5l是奧迪旗下的中型suv。其軸距為2908 mm，長寬高分別為4753 mm、1893 mm和1659 mm。q5l使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

q5l的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

雖然鑄鐵氣缸的重量相對(duì)較高，但是鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，因此鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。

q5l的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪抓地力，可以提高汽車的操控和行駛品質(zhì)。

Q5l配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是時(shí)刻都有動(dòng)力的。這種車一般大部分時(shí)間都是雙輪驅(qū)動(dòng)。

q5l是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)

Q5l配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是時(shí)刻都有動(dòng)力的。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才是四驅(qū)。

Q5l是奧迪旗下的中型suv。其軸距為2908 mm，長寬高分別為4753 mm、1893 mm和1659 mm。

q5l使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為190馬力，320?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，370?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

q5l的前懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用五連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操控性和行駛品質(zhì)。

但是前后采用五連桿懸掛的成本比較高。