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1.2t和1.5l馬力哪個更大

1.2t的馬力大，1.2t渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出相當于1.6L以上的自然吸氣?，F(xiàn)在的發(fā)動機，有自然吸氣版，渦輪增壓版，發(fā)動機排量相同，所以渦輪增壓發(fā)動機的動力扭矩會更大。

渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點和缺點

其中更省油，更環(huán)保，動力更強勁。1.2升渦輪增壓發(fā)動機的百公里油耗與1.6升自然吸氣發(fā)動機相同。無論如何，都是利用廢氣作為動力，然后通過空空氣濾清器將新鮮的空氣體送入發(fā)動機氣缸，從而實現(xiàn)更大的動力輸出。缺點是會改變發(fā)動機的使用壽命，動力輸出會有一些延遲。

渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機怎么選擇

選擇渦輪增壓發(fā)動機，現(xiàn)在汽車市場流行的趨勢是小排量渦輪增壓發(fā)動機，而自然吸氣發(fā)動機正逐漸退出汽車市場，將逐漸被渦輪增壓發(fā)動機取代。

1.2t和1.8l有什么區(qū)別

主要有兩個區(qū)別。第一，發(fā)動機的數(shù)字一般代表排量，也就是說，前者是1.2排量，后者是1.8排量。二、字母T一般代表渦輪增壓發(fā)動機，字母L一般代表直列自吸發(fā)動機。兩者在機械結(jié)構(gòu)上有明顯的區(qū)別。

發(fā)動機排量

發(fā)動機排量是指各缸工作面積的總和，是發(fā)動機最重要的參數(shù)之一。一般排量越大，發(fā)動機將燃油轉(zhuǎn)化為機械能的效率越高，釋放的機械能越高，車輛的行駛性能就越強勁。另外，發(fā)動機排量是影響車輛油耗的重要因素之一。

t和l發(fā)動機對比

汽車發(fā)動機的種類主要分為直列發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。直列自吸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)是各缸呈直線排列，各缸運動時表現(xiàn)出更佳的乘坐舒適性。渦輪增壓是一種內(nèi)置渦輪增壓器的新型發(fā)動機技術(shù)。一般相同排量下渦輪增壓發(fā)動機的動力爆發(fā)更強。

應用趨勢

由于機械結(jié)構(gòu)的限制，一般認為直列自吸發(fā)動機比渦輪增壓發(fā)動機更可靠，而小排量渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為動力系統(tǒng)的主流。它的主要優(yōu)點是重量輕，油耗低，小排量就能滿足基本的動力輸出。