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輪胎上的磕碰和起泡：輪胎外表面會(huì)受到強(qiáng)度不足的影響，影響比正常輪胎表面更高的磕碰和起泡。如果未能立即將汽車送至修理廠檢查輪胎故障，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域很可能導(dǎo)致突然爆胎，高速行駛下的爆胎甚至?xí)绊戱{乘人員的重傷。

過度振動(dòng)和顫抖振動(dòng)：顫抖振動(dòng)也可能表明輪胎內(nèi)部出現(xiàn)了一些問題。即使輪胎不是震動(dòng)的根本原因，震動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，用不了多久就會(huì)引起輪胎問題。

輪胎胎側(cè)裂紋：通過觀察，在輪胎胎側(cè)尋找一些肉眼直接可見的裂紋和切口。這些微小的溝槽預(yù)示著輪胎未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，或者更糟，甚至導(dǎo)致輪胎爆裂。

胎面磨損指示器：但是當(dāng)磨損達(dá)到必要的程度時(shí)，這些隱藏在胎面溝中的指示器就會(huì)出現(xiàn)。輪胎檢查時(shí)偶爾能發(fā)現(xiàn)一兩條指示線，說明胎面厚度縮短了不少。

胎面花紋深度不足：胎面花紋厚度必須大于1.6mm，如果經(jīng)常在低摩擦的濕滑路面上行駛，最好保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。