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碟剎有摩擦聲音怎么辦

需要對剎車片進(jìn)行檢查，如果是過度磨損就需要進(jìn)行更換。1、碟剎有摩擦聲音是車輛的剎車片過度磨損或者是剎車片過臟的原因所導(dǎo)致；2、剎車片過臟需要在車輛行駛每小時60km的時候，連續(xù)地踩幾次剎車，就可以將聲音去除。

機(jī)動車輛上使用的盤式制動器由與車輪連接的制動盤和位于制動盤邊緣的制動鉗組成。制動時，高壓制動油推動制動塊夾緊制動盤，產(chǎn)生制動效果。盤式制動器包括普通盤式制動器和通風(fēng)盤式制動器。不同的車型使用不同的剎車類型。通風(fēng)盤式制動器是在制動盤表面鉆許多圓形排氣孔，或在制動盤端面切割排氣槽或預(yù)制矩形排氣孔。通風(fēng)盤式制動器的冷卻和加熱效果優(yōu)于普通盤式制動器。盤式制動器的主要優(yōu)點(diǎn)是高速制動快，散熱效果比鼓式制動器好，制動效率恒定性好。

頂吧的作用和副作用

頂杠全稱是汽車前減震器的頂拉桿，即改裝車常用的平衡桿。 車頂?shù)淖饔檬翘岣哕嚿韯傂?，避免車身變形；汽車快速轉(zhuǎn)彎時，避免滾動過大，失控。 副作用是車重略有增加，可能會增加油量，但可以忽略。 杠頂主要安裝在汽車前懸架上。對于很多人來說，防側(cè)傾桿只是一個不顯眼的桿子，但它在操控性上的提升效果可以說是所有改裝項(xiàng)目中最顯著的。 車頂杠安裝后，雖然不能改變汽車懸架的剛?cè)?，但兩個前懸架連接在一起后，汽車前部的剛性增強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎過程中兩個前懸架的變形變小。車頂桿軸的扭轉(zhuǎn)和拉伸產(chǎn)生的反彈力用于抑制車身滾動。 然后很多人又問:有必要安裝車頂杠嗎？為了兼顧日常舒適性，原家用車廠的減震器通常設(shè)計(jì)為軟質(zhì)。為此，在行駛時，車輪給予車身的各種力，在傳遞到車身之前，被彈簧部分“溶解”，車身不需要產(chǎn)生很大的扭曲來分散和抵抗車輪產(chǎn)生的力。 因此，在正常情況下，如果車頂桿單獨(dú)安裝，只會提高車身左右減震塔頂之間這部分的剛性。如果底盤和車身其他部位沒有加強(qiáng)，車輪產(chǎn)生的力應(yīng)該已經(jīng)分散到車身其他“軟”部位來承受，這些力會通過加強(qiáng)后的車身傳遞，導(dǎo)致其他部位變形，比如減震器、墊片等。 所以，如果目標(biāo)是提升整體操控性能，不如選擇一套高品質(zhì)的運(yùn)動減震器。 想要體驗(yàn)駕駛的樂趣，建議加裝車頂杠，配合運(yùn)動減震器、厚實(shí)的防側(cè)傾杠和性能輪胎，提升整體操控性能。