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本田雅閣哪一款性價(jià)比最高

廣汽本田-雅閣

官方指導(dǎo)價(jià):169.8-237.8萬(wàn)元

車主性價(jià)比:雅閣這款車天生就是中庸普通，各種實(shí)用。而且價(jià)格大眾化，使用成本不高。日系車最可貴的是耐用，這也是稱霸美國(guó)市場(chǎng)的重要原因。一輛可靠耐用的車如何才能性價(jià)比高？至少你不用每?jī)蓚€(gè)月修一次車。

二、車主的性價(jià)比:我是在最便宜的時(shí)候買(mǎi)的，天窗倒車影像、車身穩(wěn)定性等安全配置都是標(biāo)配，比較良心，但是對(duì)于b級(jí)車來(lái)說(shuō)，如果做不到這一點(diǎn)，大概就沒(méi)有銷量了，性價(jià)比比較高。

三、車主性價(jià)比:綜合性價(jià)比高，和邁騰不相上下，各有優(yōu)勢(shì)。邁騰動(dòng)力內(nèi)飾強(qiáng)，但外觀不漂亮，尤其是臀部，很讓人沮喪...雅閣外觀大氣，動(dòng)力輸出到位，內(nèi)飾整體評(píng)分更高，平衡性更好，性價(jià)比更高。

四車主性價(jià)比:總的來(lái)說(shuō)，雅閣是一款非常不錯(cuò)的車型，2.0動(dòng)力家族完全夠日常使用。配置一開(kāi)始就很充足因?yàn)楫?dāng)初選的是中高配車型，按照現(xiàn)在父母的用車習(xí)慣，配置還是完全夠用的。至于價(jià)格，當(dāng)時(shí)的車型都沒(méi)有現(xiàn)在這么高的離譜的優(yōu)惠，所以現(xiàn)在來(lái)看是非常不劃算的。

5.車主性價(jià)比:優(yōu)惠大的時(shí)候還可以，缺少一些實(shí)用的配置，比如行車鎖，四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，四門(mén)車窗防夾?；ミB屏的適配器型號(hào)很少，不剪線的時(shí)候只能用哪種組合鍵的方法。每次都應(yīng)該設(shè)置，但是導(dǎo)航不常用。

6.車主性價(jià)比:日系車皮實(shí)耐用好，德系、美系車多多少少麻煩。在日系三大b級(jí)車中選擇雅閣，即雅閣最適合我，油耗經(jīng)濟(jì)。這才是性價(jià)比！

七大性價(jià)比車主:同級(jí)車有一款性價(jià)比最好。我第一次看到速騰，標(biāo)志408，凌渡?？吹窖砰w，我?guī)缀鹾敛华q豫的選擇了雅閣，可見(jiàn)它的性價(jià)比有多高。尤其是這個(gè)價(jià)格讓我覺(jué)得心動(dòng)。畢竟這是一輛b級(jí)車。雖然沒(méi)有定速巡航和后排出風(fēng)口，但我覺(jué)得它對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)具備了所有的實(shí)用功能。沒(méi)想到20萬(wàn)人提到雅閣，我的內(nèi)心是澎湃的。

八車主性價(jià)比:性價(jià)比是雅閣的另一個(gè)亮點(diǎn)。單從價(jià)格上考慮，能拿下雅閣這樣一款有質(zhì)量、有品牌、有檔次的名車，肯定更高。與其他合資競(jìng)品車型相比，雅閣的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

九位車主性價(jià)比:看了半年書(shū)，做足功課，談了大半天價(jià)格，送了一次發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，臭氧消毒，打蠟，落地價(jià)格對(duì)我們當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)還行。沒(méi)關(guān)系。沒(méi)地位，沒(méi)地位。一個(gè)人說(shuō)話，一個(gè)人下來(lái)。當(dāng)時(shí)感覺(jué)還可以?，F(xiàn)在隨便拿這個(gè)價(jià)格，心里都酸酸的。

十位車主的性價(jià)比:總體來(lái)說(shuō)是買(mǎi)菜購(gòu)物車。雅閣的黃金時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。雖然我是車主，但是換車我不會(huì)考慮雅閣甚至本田。整個(gè)系統(tǒng)隔音不好。20萬(wàn)以內(nèi)，這款車性價(jià)比還可以。

本田雅閣七代班扶手多長(zhǎng)多寬

第七代本田雅閣的車身總長(zhǎng)度為4854mm。

第七代本田雅閣的長(zhǎng)寬高為4854*1821*1463mm。

雅閣，本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，擁有38年的全球歷史。雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值，贏得了全球1900萬(wàn)用戶的信賴。

1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，也是第一次將全球最新最先進(jìn)的車型同步引入中國(guó)汽車市場(chǎng)。雅閣進(jìn)入中國(guó)15年以來(lái)，一直堅(jiān)持垂直換代，不斷進(jìn)化，贏得了超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車主的信賴。

2013年9月首次亮相的第九代雅閣，匯聚了本田全球領(lǐng)先科技，以夢(mèng)想動(dòng)力科技、極限駕駛科技、豪華客艙科技三大創(chuàng)造科技，展現(xiàn)“科技武裝一切”的非凡魅力，以全價(jià)值進(jìn)化的綜合實(shí)力強(qiáng)勢(shì)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廣汽本田在深入洞察中國(guó)消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化第九代雅閣的科技感和豪華感，定位于“全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦”，完美超越社會(huì)精英對(duì)中高級(jí)駕乘的期待。