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摩托車的三元催化在哪里？

排氣管內(nèi)部，除非劇烈解剖排氣管，否則無法取出。陶瓷圓筒充滿了蜂窩。摩托車三元催化的成本控制及介紹如下:

三元催化的成本控制:

根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部的規(guī)定，目前并沒有各類摩托車。因?yàn)槟ν熊嚨某杀究刂啤?P>三元催化轉(zhuǎn)化器介紹:

三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置，它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)?。?dāng)高溫汽車尾氣經(jīng)過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)增強(qiáng)CO、HC、NOx的活性，促進(jìn)它們進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)。

摩托車的扭矩是什么？

扭矩是決定摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩。摩托車的扭矩是其曲軸的輸出功率。一般摩托車在中速(5000或者6000轉(zhuǎn))就能達(dá)到最大扭矩。這個(gè)時(shí)候的爬坡和牽引力是最強(qiáng)的。如果車有手動(dòng)擋，一般會(huì)在參數(shù)里注明最大扭矩是多少。

扭矩介紹:

扭矩是使物體旋轉(zhuǎn)的一種特殊的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率不變的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了車輛在一定范圍內(nèi)的承載能力。外扭矩稱為扭矩或外偶矩，內(nèi)扭矩稱為內(nèi)偶矩或扭矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩:

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率不變的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了車輛在一定范圍內(nèi)的承載能力。