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汽車(chē)車(chē)底爛了一半會(huì)怎么樣

汽修行業(yè)有句老話:“車(chē)底先爛”，可見(jiàn)底盤(pán)的保護(hù)非常重要。作為汽車(chē)除輪胎之外最接近地面的重要部件，它通常在我們看不見(jiàn)的時(shí)候默默工作，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候承受扭矩，在雨天承受路面濺水造成的腐蝕，承受路風(fēng)吹來(lái)的風(fēng)沙的打擊。所以它需要的保護(hù)其實(shí)比汽車(chē)的漆面要求更高，更重要。今天邊肖就來(lái)分享一些底盤(pán)保養(yǎng)的“小秘密”。

汽車(chē)底盤(pán)的構(gòu)成?

底盤(pán)的作用是支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車(chē)的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)能夠正常運(yùn)動(dòng)和行駛。一般由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成。新車(chē)出廠時(shí)會(huì)噴防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。底盤(pán)零件一旦生銹腐蝕，會(huì)造成整車(chē)結(jié)構(gòu)松動(dòng)，帶來(lái)安全隱患，需要及時(shí)維修更換。

傳動(dòng)系統(tǒng):包括離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):包括車(chē)架、車(chē)軸、車(chē)輪和懸架等。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng):包括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿和直桿等。

制動(dòng)系統(tǒng):電源、控制、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器等。

底盤(pán)件的防銹保養(yǎng)及保養(yǎng)周期?

在保養(yǎng)底盤(pán)之前，首先要徹底清潔底盤(pán)。如果底盤(pán)上的污垢太多，要用脫脂的洗潔精再洗一遍，露出底盤(pán)本來(lái)的“本色”，這樣后續(xù)的防銹護(hù)理才能正常進(jìn)行。不過(guò)需要注意的是，一定要等底盤(pán)上的水分干了，才能做防銹護(hù)理。護(hù)理時(shí)，一定要將涂料噴涂均勻，這樣防銹涂層才能保持長(zhǎng)久。所有工作完成后，經(jīng)過(guò)5-10分鐘的自然風(fēng)干，底盤(pán)的防銹處理就完成了。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)齡超過(guò)5年的車(chē)會(huì)進(jìn)入底盤(pán)零件的保養(yǎng)階段。如果駕駛習(xí)慣好的車(chē)主會(huì)推遲2-3年進(jìn)入這個(gè)階段。而通常有“自發(fā)”駕駛習(xí)慣的車(chē)主會(huì)更早進(jìn)入這個(gè)階段。當(dāng)然，汽車(chē)底盤(pán)是一個(gè)宏觀的概念，它所承載的其他部件的保養(yǎng)周期需要按照汽車(chē)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的行駛里程來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)。

“底盤(pán)穩(wěn)，車(chē)穩(wěn)”。汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)得當(dāng)與否，直接關(guān)系到汽車(chē)的各項(xiàng)關(guān)鍵性能，如安全性、操控性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等，絲毫不能掉以輕心。

汽車(chē)車(chē)燈應(yīng)該怎么正確使用？

下傾盆大雨時(shí)，司機(jī)的視線容易模糊，有時(shí)很難判斷周?chē)那闆r。這時(shí)候可以考慮打開(kāi)霧燈，提醒身邊的司機(jī)，霧天不用說(shuō)自己的存在。就是為了不撞到別人和自己，一定要打開(kāi)霧燈。但需要注意的是，由于霧燈比普通燈亮，散射性強(qiáng)，如果在不必要的時(shí)候讓其隨意照射，只會(huì)干擾其他駕駛員的視線，尤其是迎面而來(lái)的車(chē)的視線，有可能造成車(chē)禍。

2開(kāi)啟示寬燈之后

打開(kāi)寬度指示燈后，可以打開(kāi)霧燈。其中，前霧燈可獨(dú)立開(kāi)啟；后霧燈只能和前霧燈同時(shí)開(kāi)啟，不能單獨(dú)開(kāi)啟。霧燈主要有兩種樣式，按鈕式和旋鈕式。不同的汽車(chē)制造商會(huì)有他們自己通常的打開(kāi)霧燈的方式。這種霧燈開(kāi)關(guān)在通用、福特等美國(guó)品牌中相當(dāng)常見(jiàn)。這種打開(kāi)方式的特點(diǎn)是操作方便，按一下就可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。這個(gè)霧燈開(kāi)關(guān)本身也分為兩種樣式:一種是集成在左桿(轉(zhuǎn)向燈桿)上的，常見(jiàn)于自主品牌和日系品牌車(chē)型；另一種是以旋鈕的形式獨(dú)立設(shè)置在中控臺(tái)左側(cè)區(qū)域，大眾車(chē)型就是這種霧燈開(kāi)關(guān)的典型代表。

3轉(zhuǎn)向燈是機(jī)動(dòng)車(chē)輛在

轉(zhuǎn)向燈是在機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)提醒周?chē)?chē)輛和行人避讓的警示燈。打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，燈會(huì)反復(fù)閃爍，以引起周?chē)说淖⒁?，避免交通事故的發(fā)生。車(chē)主開(kāi)車(chē)上路一定要養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，不要盲目開(kāi)車(chē)。該指示燈用于顯示車(chē)輛轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的位置。通常處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)車(chē)主點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈時(shí)，它會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)向燈熄滅后，會(huì)自動(dòng)熄滅。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)通常安裝在方向盤(pán)左側(cè)，其操作方法可以總結(jié)為“右”和“左”，其中轉(zhuǎn)向燈向上(順時(shí)針)為右轉(zhuǎn)，向下(逆時(shí)針)為左轉(zhuǎn)。

4不過(guò)隨著汽車(chē)發(fā)展

但隨著汽車(chē)的發(fā)展，現(xiàn)在很多汽車(chē)雙閃開(kāi)關(guān)都具備了“一觸三閃”的快速撥號(hào)功能。司機(jī)只要輕輕一點(diǎn)操縱桿，轉(zhuǎn)向燈就會(huì)閃三下，然后自動(dòng)熄滅。這樣車(chē)主就可以免去變道超車(chē)時(shí)打轉(zhuǎn)向燈的麻煩。不同于常規(guī)的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，法拉利的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)比較特殊，安裝在方向盤(pán)上。轉(zhuǎn)向燈使用注意事項(xiàng)1。關(guān)了雙閃再轉(zhuǎn)彎(無(wú)轉(zhuǎn)彎優(yōu)先功能)很多車(chē)型都沒(méi)有轉(zhuǎn)彎優(yōu)先功能，所以如果要開(kāi)雙閃，要先關(guān)雙閃再開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。2、能快速識(shí)別轉(zhuǎn)向燈是否有故障，轉(zhuǎn)向燈分為接觸式閃光器和非接觸式閃光器。當(dāng)接觸式轉(zhuǎn)向燈出現(xiàn)故障時(shí)，儀表盤(pán)上相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈不會(huì)閃爍，而當(dāng)非接觸式轉(zhuǎn)向燈出現(xiàn)故障時(shí)，相應(yīng)的儀表指示燈閃爍頻率會(huì)加快。