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成功駕車的秘訣

成功駕駛有三個秘訣:

1.熟練車輛機械操作

2.正確理解和執(zhí)行交通法規(guī)

3.如何看待？

這里我們著重“看”。在行駛的汽車里，我們沒有時間去關(guān)注路上的所有細節(jié)。我們應(yīng)該養(yǎng)成一種選擇性的觀察習(xí)慣，那就是關(guān)注那些重要的細節(jié)。有了這種觀察習(xí)慣，我們就能在快速的車流中，在有限的距離內(nèi)做出正確及時的判斷。開車時從頭到尾看一遍是必要的，但這種看不僅僅是指你睜開眼睛時眼前正在發(fā)生的事情，即不應(yīng)該只是在空中掠過，像電影一樣記錄偶然發(fā)生的事情，而應(yīng)該有一定的技術(shù)過濾掉混亂的信息，抓住關(guān)鍵有用的信息。

首先，讓我們明白一個事實，我們的眼睛只是視覺過程中的工具，就像照相機的鏡頭一樣。他們選擇風景，通過中樞神經(jīng)系統(tǒng)傳遞給大腦，讓我們“看見”。僅僅因為你的眼睛看到它并不意味著你的大腦必須看到它，你的大腦只反映你專注于觀察的東西。這種眼睛和思維的協(xié)同工作被稱為視覺理解或選擇性觀察。如果你能養(yǎng)成良好的觀察習(xí)慣，那么很容易成為一名成功的司機。

觀察的速度令人難以置信:1/150秒就能拍出一張照片，每秒鐘有30-40張完整的照片通過眼睛到達大腦。每張圖片都可以在大腦中暫時儲存一段時間，然后被新的圖片沖走，就像電視畫面一樣，觀察是連續(xù)的。

我們的眼睛有兩種不同的觀察能力。一種是通過窄中心視覺(3)完成的，另一種是通過邊緣視覺完成的(見下圖)。用邊緣視覺看不清楚，但可以對光線、運動以及任何太亮或太暗而無法與背景區(qū)分的東西做出快速反應(yīng)。開車時看到的一切，首先被邊緣視覺發(fā)現(xiàn)，然后被中心視覺的對齊所反映。

當您開得更快時，尤其是當您聚焦在一個對象上時，邊緣視圖會變得更窄。駕駛時邊緣視覺有很多功能。中心視覺常被稱為“識別視覺”，邊緣視覺又被稱為“生存視覺”。交通事故的一般原因是很多駕駛員只使用中心視覺，不關(guān)心邊緣視覺出現(xiàn)的預(yù)兆。

除非有什么東西強烈地占據(jù)了你的注意力，否則在開車時，你的眼睛應(yīng)該每2秒鐘眨一次，以刷新你的記憶，并讓你注意路況。如果人盯著一個物體超過1.7秒，就無法保持足夠的注意力，變成空虛擬凝視。所以你需要不停地眨眼，以確保你能一直看到物體。通過有意識的鍛煉，你可以強迫你的眼睛只看一個物體2秒鐘。養(yǎng)成習(xí)慣后，當你的思維不在開車時，你仍然可以避免空空洞凝視帶來的嚴重問題。

為了建立正確的觀察習(xí)慣，你應(yīng)該知道交通事故的性質(zhì)。根據(jù)國家安全委員會報告的統(tǒng)計，城市中半數(shù)以上的致命交通事故發(fā)生在時速50公里以下(城市交通事故的主要原因是不避讓)。大多數(shù)車禍發(fā)生在非?！鞍踩钡臈l件下:晴朗干燥的天氣，直行車道上幾乎沒有車輛。大多數(shù)駕車者都想盡量避免事故，但為什么會有這么多不可避免的事故呢？主要原因是普通司機完全沒有意識到危險。未能遵守預(yù)先存在的危險警告，再加上普通的精神分散(匆忙、擔心、白日做夢、急躁、注意路線)，只會得到一個答案——車禍。

白天，大多數(shù)交通事故是由以下三種情況引起的:

1.突然減速被后車撞。

2.突然加速和側(cè)車碰撞。

3.換線時擠壓其他車輛。

在夜間，大多數(shù)事故是由以下兩種情況引起的:

1.你自己車道前燈光范圍之外的物體

2.由于方向盤控制不當，車輛偏離了正確的車道。

增加駕駛體驗，要掌握以下五種觀察方法，也叫史密斯系統(tǒng)。

第一點:高看遠看。

因為駕駛座在車中央偏左，常見的錯誤是只看車道的左邊緣或右邊緣，或者車頭前面的路。正確控制方向盤的方法很簡單。忽略你坐的左邊位置，讓你的邊緣視覺不時掃描你車道的遠中心。你的車自然會在車道中間，你的中心視覺可以靈活觀察前方和側(cè)面的交通沖突。

轉(zhuǎn)彎時也是如此。觀察你想轉(zhuǎn)彎的車道中心，你的轉(zhuǎn)彎會平穩(wěn)安全。

晚上觀察大燈能到達的地方，注意路上的黑暗物體。如果視線差，你看高看遠的習(xí)慣自然會減慢你的速度，從而適應(yīng)眼睛的近距離觀察。

第二:開闊眼界。

把你的中心注意力放在廣闊的路況上？？前后左右上下。(在市區(qū)行駛時，觀察前方一兩個街區(qū)；觀察后后后視鏡、左后視鏡和右后視鏡，在后面所有車道看到以下距離和速度；從道路左側(cè)到右側(cè)觀察，包括對面來車、道路左右停車、路口待轉(zhuǎn)出行人、車輛；抬頭看路標和信號燈；低頭看路標和道路障礙物。)

那怎么才能在開車時快速判斷呢？有三個過程:

1.邊緣視覺尋找物體。

2.移動中心視覺來識別物體。

3.移動中心視覺捕捉一些參考點？？通常是物體周圍的路面，這種判斷往往取決于物體運動的速度和角度。

這樣的判斷過程不到一秒鐘，但涵蓋了以上三個步驟。一旦由物體、道路和運動趨勢做出的判斷形成，你的中心視覺就可以移動到其他路況。如果長時間保持中央視覺在一個物體上是危險的，一定要保持中央視覺移動。當跟隨距離足夠大時，可以利用邊緣視覺找到物體，這可以幫助你知道何時改變方向、調(diào)整速度、減速和停止或轉(zhuǎn)彎。

第三，長時間保持視野移動，盯著一個物體看是很危險的。一般來說，開車時長時間凝視可能會出現(xiàn)以下情況。如果有什么東西一下子引起了你的注意，那么目前的任務(wù)就是解決眼睛看到的東西，或者調(diào)整速度，或者換線，或者按喇叭，或者以上三個調(diào)整都需要，然后你就可以把目光移開了。另一種情況是，當你持續(xù)觀察一個物體超過2秒，你的大腦就會出現(xiàn)空白色，這會影響你在緊急情況下的處理能力。不斷移動眼睛的習(xí)慣會讓你的注意力保持在集中的狀態(tài)，讓你能夠根據(jù)交通狀況、天氣、路面和視力盡快做出調(diào)整。長時間開車時，眼睛很難一直保持運動。調(diào)整方法包括嚼口香糖、調(diào)整坐姿、改變行車速度、說話或唱歌。

第四:永遠遠離事故。

成年人飲2千毫升啤酒屬于醉駕嗎

1.成年人喝2000ml啤酒算酒駕嗎？

當一個成年人喝了2000毫升的啤酒，顯然是酒駕。酒駕或醉駕不是以酒量來判斷，而是以機動車駕駛?cè)嗣?00毫升血液中的酒精含量來判斷。機動車駕駛?cè)嗣?00毫升血液中，酒精含量達到20毫克，大致相當于喝了一杯啤酒。每100毫升血液中酒精含量≥80毫克可視為醉酒駕駛。

1.如果你喝一杯啤酒(200毫升)，大約是600毫升一瓶啤酒的三分之一。此時，酒精含量為=200*0.04/45.5，結(jié)果為0.176mg/100ml。雖然不是醉酒，但已經(jīng)接近醉酒的標準。

2.如果喝一瓶啤酒(600ml)，那么酒精含量是600 * 0.04/45.5，結(jié)果是0.527mg/100ml，已經(jīng)喝了。

3.如果你喝了三瓶啤酒(1800ml)，那么酒精含量是1800 * 0.04/45.5，結(jié)果是1.58mg/100ml，已經(jīng)超過了醉酒標準(80mg/100ml)。

4.啤酒最多能喝909ml，這是醉酒標準的臨界值，相當于一瓶半600ml/瓶啤酒。

二、司法解釋

酒駕或醉駕不是以酒量來判斷，而是以機動車駕駛?cè)嗣?00毫升血液中的酒精含量來判斷。酒駕也有相關(guān)的工具測量和數(shù)據(jù)定義，不是一點點的酒駕。很多車主對酒駕的定義比較模糊，喝多少酒才算酒駕也不清楚。日前，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布了中華人民共和國國家標準《機動車駕駛?cè)搜汉秃粑芯凭康拈撝岛蜋z驗》(GB19522-2004)，其中規(guī)定:機動車駕駛?cè)嗣?00毫升血液中，飲酒駕駛的酒精含量達到20毫克，大致相當于喝了一杯啤酒；每100毫升血液中酒精含量在80毫克以上的，可視為醉酒駕駛，相當于喝了三兩低度白酒或兩瓶啤酒。

喝了2000毫升啤酒的成年人明顯達到了酒駕標準，需要按照相關(guān)法律法規(guī)進行處理。交警發(fā)現(xiàn)酒駕行為后，應(yīng)立即控制，調(diào)查取證，并明確相關(guān)責任。具體賠償情況可根據(jù)造成的事故認定。司法實踐中，如果事故雙方就賠償和事故責任認定達成一致，可以根據(jù)實際情況撤訴。