發(fā)動(dòng)機(jī)去除積碳最簡(jiǎn)單的方法 發(fā)動(dòng)機(jī)去除積碳最簡(jiǎn)單的方法視頻
2023-11-28
更新時(shí)間:2023-11-28 00:14:16作者:佚名
保時(shí)捷911排量多大
2020款保時(shí)捷911的發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0升雙渦輪增壓,高性能車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為4.0升。
保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的品牌車(chē)型,受到全球無(wú)數(shù)車(chē)迷的喜愛(ài)。
2020款保時(shí)捷911采用的3.0升雙渦輪水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩385馬力,450?!っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率,在1950到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的8速雙離合變速箱。
保時(shí)捷911的雙離合變速箱換擋速度極快,可靠性和耐用性極佳。
雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,結(jié)構(gòu)上與手動(dòng)變速箱相似。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器,多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高。
保時(shí)捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。
保時(shí)捷911有后驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型。四驅(qū)車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用多片離合器中央差速器。
如果你對(duì)保時(shí)捷911感興趣,可以去試試。
保時(shí)捷911馬力多大
2020款保時(shí)捷911普通版擁有385馬力,這款車(chē)采用3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020款保時(shí)捷911的3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為450牛·米,最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的8速雙離合變速箱。
保時(shí)捷911的這款雙離合變速箱是著名的pdk變速箱,換擋速度極快,可靠性和耐用性極佳。
保時(shí)捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。
91用的麥弗遜懸架不是普通的麥弗遜懸架,是經(jīng)過(guò)特別改進(jìn)和調(diào)校的。
保時(shí)捷911有一款四驅(qū)車(chē)型和一款后驅(qū)車(chē)型。四驅(qū)車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用多片離合器中央差速器。
保時(shí)捷911的操控性非常好,這款車(chē)過(guò)彎的時(shí)候像針線(xiàn)版一樣精準(zhǔn)。
如果您對(duì)全新保時(shí)捷911感興趣,可以去當(dāng)?shù)乇r(shí)捷4s店看車(chē)試駕。
全新保時(shí)捷911的指導(dǎo)價(jià)為126.5萬(wàn)-149.9萬(wàn)元,當(dāng)然這不包括選裝配置。