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十代思域搭載的發(fā)動機有VTEC技術(shù)，值得一提的是，十代思域搭載的是一臺地球夢系列發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是，在不同的工作狀態(tài)下，發(fā)動機的輸出性能會得到及時的調(diào)整。

VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，這是本田汽車獨自研發(fā)的可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)，這項技術(shù)也是第一個能同時控制氣門開閉時間及升程等不同情況的氣門控制系統(tǒng)。

這臺地球夢發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進氣岐管技術(shù)、高壓縮比以及輕量化氣缸等技術(shù)，所以這臺發(fā)動機的性能表現(xiàn)非常強勁，無論是在起步的狀態(tài)下還是在加速的過程中，發(fā)動機的動力表現(xiàn)都非常強勁。

發(fā)動機在運行的過程中，氣門的開啟時機、開啟時間、開啟行程，這三個變量之間都是相互配合的，因為這臺地球夢系列發(fā)動機采用了i-VTEC技術(shù)，當發(fā)動機的工作狀態(tài)發(fā)生變化時，它們之間的變化是需要大量的數(shù)據(jù)進行支撐的，所以無論是在動力方面還是在燃油經(jīng)濟性方面都有優(yōu)秀的表現(xiàn)。