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吉利全球鷹遠景水溫過高是什么原因

在這種情況下，高水溫可能是由電子風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)引起的。在這種情況下，有必要檢查散熱器的電子風(fēng)扇。具體原因和檢查方法我們來分析一下。

電子扇不轉(zhuǎn)為什么會導(dǎo)致水溫高？

發(fā)動機風(fēng)扇安裝在散熱器的前面。如果工作時溫度超過規(guī)定溫度，電子風(fēng)扇將旋轉(zhuǎn)，吸收散熱器的熱量，冷卻散熱器中的冷卻液。因此，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動或風(fēng)扇沒有低速檔，水溫就會過高。

一般來說有以下原因:雙溫開關(guān)故障、電子風(fēng)扇控制繼電器損壞(風(fēng)扇控制模塊故障)、空調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障、水溫傳感器故障。

雙溫開關(guān)故障

雙溫開關(guān)內(nèi)部有兩個開關(guān)，使風(fēng)扇在90度左右低速運轉(zhuǎn)，水溫達到100度時使風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。如果溫度低于85度，風(fēng)扇將停止旋轉(zhuǎn)。所以如果這個雙溫度開關(guān)

損壞會導(dǎo)致電子風(fēng)扇強制風(fēng)冷失效，導(dǎo)致水溫過高。

電子扇控制模塊故障

車輛的電子風(fēng)扇有的由繼電器控制，有的由風(fēng)扇控制模塊控制。繼電器的檢測方法如下所示。給線圈通電，看端子3-4是否接通，這表示正常。風(fēng)扇控制模塊的檢測需要檢查空的比例。

空調(diào)系統(tǒng)故障

當(dāng)空開關(guān)打開時，風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)，當(dāng)空開關(guān)負荷達到一定壓力時，也會導(dǎo)致風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，否則會增加發(fā)動機負荷，影響散熱。這種情況下應(yīng)該是空的制冷量或者空的壓力開關(guān)。

水溫傳感器故障

水溫傳感器用于檢測發(fā)動機的水溫。如果發(fā)送了錯誤的信號，發(fā)動機的水溫將會不正確。例如，如果水溫過高(115度)，但水溫傳感器檢測到的數(shù)據(jù)為90度，風(fēng)扇將不會工作。水溫傳感器的檢測方法如下圖所示。

吉利全新轎跑SUV星越

不知道這款“最強車型”是吉利自封的，還是消費者因為太喜歡而給這款車起的外號。老實說，我個人不喜歡這樣的名字。吉利這幾年的表現(xiàn)確實有目共睹，但每一款車都是國產(chǎn)車中最漂亮、性價比最高的車和最強的車型。這樣的名字確實讓人覺得有點腐敗。

不否認吉利這幾年的發(fā)展和車型的進步可以說是我們自主品牌中最好的，我也很高興我們自主品牌能夠腳踏實地的發(fā)展。但我個人對這個級別的coupe suv確實不抱太樂觀的看法，因為畢竟在這個細分市場的coupe suv中，個性和美觀確實都是一種溢價能力，但從實用性來看，這個級別對這類產(chǎn)品的需求并不高。

因為這個價位的大部分，甚至是30萬元以下的價位，對于suv車型來說都是最好的定位，實用性和多功能性，尤其是對于10萬元以上的價位來說，coupe suv在空上本來就比較遜色，而且實用性也不如傳統(tǒng)suv，而處于這個價位的消費者在買車的時候往往會更多的考慮實用性。

從車本身來看，這款車還是有看點的。沃爾沃的t4系列發(fā)動機只是之前沒有正式上市，也沒有人知道未來的市場表現(xiàn)會是什么樣子，而且這款車的未來定位也是非常重要的，因為有約伯和柯靈，這款車的定位和價格區(qū)間可以說是非常重要的，而且轎跑車suv本身的品類就比較少，受眾還是有點窄。