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星途lx與tx并不是同級(jí)別車型，lx是一款緊湊型suv，tx是一款中型suv。雖然不是同級(jí)別suv，但是lx和tx都使用了相同的動(dòng)力總成。lx的軸距為2670毫米，tx的軸距為2715毫米。

星途lx和tx都使用了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145kw，最大扭矩為290牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

lx和tx的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架也都使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和抓地力。

麥弗遜懸架是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一根L型控制臂。