奧德賽銳混動(dòng)與第四代勝達(dá)選哪個(gè)
2023-08-20
更新時(shí)間:2023-08-20 05:33:35作者:未知
奧迪A6和奔馳E級(jí)選哪款更好些
首先,我個(gè)人認(rèn)為,在一個(gè)層面上,只要是銷量最好的產(chǎn)品,基本上都可以買到任何一款,主要是考慮這款車是否符合你的視野和用車需求。
奧迪A6L剛剛上市,新款奔馳E級(jí)的市場(chǎng)表現(xiàn)還算不錯(cuò)。奧迪一直給人商務(wù)和中庸的印象,但這一代產(chǎn)品明顯變得更年輕了。很多凌厲的線條讓整個(gè)車身看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾造型也很科技。雖然有人說(shuō)它缺乏一些豪華感,但這種設(shè)計(jì)顯然會(huì)吸引更多的年輕消費(fèi)者。
至于缺點(diǎn),首先這款車剛上市,優(yōu)惠不大。參考Q5L目前的市場(chǎng)成交價(jià)格,我個(gè)人認(rèn)為可以觀望。另外,這個(gè)內(nèi)飾如果一天不擦看起來(lái)有點(diǎn)臟,很多車主反映變速箱低速時(shí)還是會(huì)有點(diǎn)泄氣,但問(wèn)題不大。目前還有待觀察。如果是選擇的話,我個(gè)人更喜歡帶QUATTRO四驅(qū)的版本。
至于奔馳E級(jí),這一代E級(jí)可以說(shuō)是奔馳寶馬和奧迪當(dāng)中最豪華的。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常大氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也非常講究,長(zhǎng)軸距版本側(cè)面造型修長(zhǎng),無(wú)論是作為家用車還是某款商務(wù)車都可以很好的勝任。這也是這一代奔馳E級(jí)一直暢銷的原因。
至于不足,首先這一代奔馳E級(jí)的口碑有所下滑,尤其是品控和做工方面。另外這款車的懸掛和減震還是有點(diǎn)硬,而且因?yàn)槭欠辣喬?,所以輪胎噪音控制不是很理想??傊@兩款車無(wú)論是作為家用車還是商務(wù)用車,都是非常稱職的。對(duì)了,這個(gè)級(jí)別,如果是我,根據(jù)我的喜好,我可能會(huì)更多考慮寶馬530LI。如果是新款A(yù)6L和奔馳E,我個(gè)人更喜歡奧迪A6L,但會(huì)等價(jià)格稍微松動(dòng)。
奧迪A6目前入門價(jià)格多少
奧迪A6L定位為中大型豪華商務(wù)轎車,在中大型豪華商務(wù)領(lǐng)域地位較高。以其穩(wěn)重大氣又不失科技感的形象,深受消費(fèi)者喜愛(ài)。新升級(jí)后被黑科技附體,打破了過(guò)去中庸無(wú)害的形象,變得咄咄逼人。無(wú)論是家用還是商務(wù)用車都非常適合,是低調(diào)不張揚(yáng)的成功人士的標(biāo)配。
價(jià)格方面,2020款40TFSI豪華動(dòng)感版車型官方指導(dǎo)價(jià)40.98萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度8.61萬(wàn)元左右,終端裸車價(jià)32.37萬(wàn)元,全部與購(gòu)置稅28646元、牌照費(fèi)500元、車船使用費(fèi)480元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元、商業(yè)險(xiǎn)9546元一起落地,合計(jì)380元左右
外觀上,全新奧迪A6L融入了全新奧迪家族設(shè)計(jì)元素,打破了以往保守、沉穩(wěn)、中庸的傳統(tǒng)風(fēng)格,迎來(lái)了青春、時(shí)尚、科技的氛圍。六邊形網(wǎng)狀格柵尺寸放大,飾以銀色鍍鉻飾條,提升豪華感。兩側(cè)精致銳利的大燈,看起來(lái)像一頭沉睡的野獸。霧燈區(qū)域的黑色條紋格柵讓奧迪A6L的前臉看起來(lái)更加低矮運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾采用奧迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,科技簡(jiǎn)約大氣,很有主觀性。層次分明的中控臺(tái)采用大面積皮革材質(zhì)覆蓋,輔以少量銀色飾條和油漆飾板,盡顯奢華感和檔次感。中控雙液晶屏畫質(zhì)極其細(xì)膩,全面,功能相當(dāng)豐富。另一方面,奧迪在科技感的營(yíng)造上是同級(jí)別中最好的。
發(fā)動(dòng)機(jī)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力190馬力,匹配7速濕式雙離合變速箱。0-100公里加速最好成績(jī)8.3秒,百公里綜合油耗6.8L左右從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看,低配車型只能算夠用,開(kāi)1.8噸的車身還是有點(diǎn)難度。好在匹配的7速雙離合變速箱可靠、快速、符合邏輯,平順性高。懸架配備前后五連桿獨(dú)立懸架,整體調(diào)節(jié)偏向舒適性。畢竟是定位在商務(wù)車,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤支撐性好。即使你在山路上快速行駛,你也會(huì)很舒服,不會(huì)因?yàn)辇嫶蟮纳碥|而感到沉重。同時(shí),您可以最大程度地過(guò)濾路面顛簸和輕微振動(dòng),從而改善更舒適的騎行環(huán)境。
總結(jié):全新奧迪A6L作為中大型豪華商務(wù)轎車的領(lǐng)導(dǎo)者,無(wú)論是市場(chǎng)表現(xiàn)還是科技配置都達(dá)到了最好的水平,在價(jià)格上比同級(jí)別車型更有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于入門級(jí)版本來(lái)說(shuō),動(dòng)力還是欠缺的。一般來(lái)說(shuō),奧迪A6L沒(méi)有什么大問(wèn)題,或多或少的小問(wèn)題都是不可避免的。它仍然非常適合商業(yè)和家庭使用。