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打方向盤前輪嘎嘎異響

如果前輪打方向盤時(shí)發(fā)出異響，可能是平面軸承壞了，也可能是懸架之間的襯套老化，導(dǎo)致懸架間隙變大。

汽車前輪轉(zhuǎn)彎時(shí)，前兩個(gè)車輪的減震器也會一起轉(zhuǎn)動，這樣減震器與車身連接的地方就需要一個(gè)平面軸承，只有這樣減震器才能轉(zhuǎn)動。

打開發(fā)動機(jī)蓋后，我們可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，平面軸承在塔頂。平面軸承需要定期涂潤滑脂，否則會出現(xiàn)潤滑不良甚至異常磨損。平面軸承異常噪音是由于潤滑不良引起的。

如果要解決這個(gè)問題，就需要更換新的平面軸承，而且更換后的維護(hù)期間必須定期給平面軸承涂抹潤滑脂。塔頂上有防塵罩。不要丟掉這個(gè)防塵罩。這個(gè)防塵罩可以防止灰塵進(jìn)入平面軸承。

懸架的連桿連接處有橡膠襯套，橡膠制品使用時(shí)間長了會老化變硬。如果這些橡膠襯套老化，會導(dǎo)致懸架的間隙變大，從而導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響。解決這個(gè)問題很簡單，更換懸架上所有老化的橡膠襯套即可。

打方向盤不順暢很生硬

這種情況可能是由于轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)故障或舵機(jī)故障造成的。這種情況應(yīng)該立即修復(fù)。大多數(shù)汽車都有轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電液轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電子液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)都有液壓機(jī)構(gòu)，都需要使用轉(zhuǎn)向動力油。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電動機(jī)驅(qū)動，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

液壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油需要定期更換，否則會影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，不需要使用助力轉(zhuǎn)向油。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電動機(jī)提供動力轉(zhuǎn)向。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對較高，但大部分新車型都會使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

如果電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出了問題，維修起來很麻煩。

如果你的車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壞了，一定要馬上去4s店維修。