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汽車輪胎的分類

輪胎是車輛上唯一與地面接觸的附件，起著非常重要的作用。

汽車在行駛過程中，輪胎要承受各種載荷，所以在承重、牽引、緩沖等方面都有一定的要求。

輪胎分類方法很多，主要分為以下兩種:

一、按用途分類:

汽車分為很多類型，所以輪胎也是根據(jù)這些類型的汽車進(jìn)行分類，主要包括轎車輪胎、輕型卡車輪胎、卡車和客車輪胎、工程機(jī)械輪胎、越野車輪胎、農(nóng)林機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、摩托車輪胎、航空空輪胎、特種車輛輪胎、人力車輪胎、電動(dòng)車輪胎。

二、按輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分類:

根據(jù)輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可分為斜交輪胎和子午線輪胎。斜交輪胎的胎體是斜交簾布層，而子午線輪胎的胎體是聚合物多層交叉材料。

斜交輪胎胎面和胎側(cè)強(qiáng)度比較高，胎側(cè)剛性比較大，所以舒適性比較低。而且高速時(shí)，簾布層之間的摩擦力比較大，不適合高速行駛。

子午線輪胎中的鋼絲帶束層具有良好的柔韌性，能夠適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊，經(jīng)久耐用。

汽車輪胎傳統(tǒng)穿膠條法原理是什么

這種方法比較原始，其原理是先用錐子等利器將破損的孔擴(kuò)大，然后在孔內(nèi)填充一種涂有膠水的橡膠條，操作簡(jiǎn)單，成本極低，時(shí)間很少，不需要分離輪胎輪轂和動(dòng)平衡。很明顯，缺點(diǎn)是用錐子擴(kuò)口，擴(kuò)大了破損面積。同時(shí)這種補(bǔ)胎方式也不是很耐用，容易漏氣。

建議在以下情況下不能修理輪胎:

1.側(cè)壁無法修復(fù)。

2.牙冠穿透的孔直徑超過6mm，無法修復(fù)。

3.如果胎圈損壞或變形，胎面變形，橡膠被化學(xué)品腐蝕，或輪胎因輪胎放氣而損壞等。

4.其他異常情況無法修復(fù)。比如，如果你能從輪胎上看到跑氣不足的痕跡(比如，胎側(cè)有軋痕，內(nèi)層起泡等。)，不值得修理，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)損壞，不能再用了。