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汽車馬力和功率的區(qū)別

實際上，馬力是力量的另一種表現(xiàn)。馬力和功率是可以相互轉(zhuǎn)換的，但是馬力的誕生早于功率。功率是指發(fā)動機在單位時間內(nèi)做多少功的單位。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。

發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，扭矩是發(fā)動機的另一個重要性能參數(shù)。

扭矩是用來衡量發(fā)動機一次做功所能輸出的扭矩。

扭矩越大，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機的功率也就越大。

高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機在單位時間內(nèi)做更多的功。

扭矩大的發(fā)動機每次做功的扭矩輸出也更大。

提高發(fā)動機功率的方法有很多，但最簡單有效的方法是采用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。當進氣量增加時，噴油量也會相應(yīng)增加，這樣就可以增加發(fā)動機的功率。

很多小排量發(fā)動機的車都會使用渦輪增壓技術(shù)。

還有一些豪華車的大排量發(fā)動機采用了增壓技術(shù)。

增壓技術(shù)的原理不同于渦輪增壓。增壓發(fā)動機的增壓器由發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動。

汽車馬達壞了的前兆

如果起動機壞了，在啟動發(fā)動機時，會出現(xiàn)無法轉(zhuǎn)動或異響的情況，啟動困難甚至無法啟動。

目前，所有的汽車發(fā)動機都需要起動機來起動。起動機是與起動齒輪連接的電機，起動齒輪與飛輪連接，這樣電機轉(zhuǎn)動后發(fā)動機就能啟動。

一般起動機是不能壞的，因為每次發(fā)動汽車只需要工作幾秒鐘。起動機一年的工作時間加起來只有幾個小時，所以起動機一般不會壞。

如果啟動器出現(xiàn)故障，需要更換一個新的。起動機的價格不是很貴，更換的時候最好去4s店，需要選擇原廠配件。

起動機的另一個關(guān)鍵部分是起動齒輪。發(fā)動機啟動時，齒輪會伸出與飛輪上的齒圈嚙合，發(fā)動機啟動后會縮回。如果控制齒輪伸縮的機構(gòu)損壞，發(fā)動機將無法啟動。如果該零件損壞，可能需要單獨更換該零件或整個起動機。