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比亞迪漢有純電動(dòng)版嗎

比亞迪韓有純電動(dòng)車型，純電動(dòng)車型有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)。比亞迪韓是比亞迪旗下的中大型豪華車。其軸距為2920mm，長、寬、高分別為4980mm、1910mm、1495mm。

比亞迪的前驅(qū)車型是單電機(jī)車型，最大電機(jī)功率163kw，最大扭矩330 Nm。

四驅(qū)車型是雙電機(jī)車型。前置電機(jī)最大功率163kw，最大扭矩330 Nm，后置電機(jī)最大功率200kw，最大扭矩350 Nm。

比亞迪韓純電動(dòng)版使用磷酸鐵鋰電池。

混合動(dòng)力車型使用三元鋰電池。

比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架。這種懸掛的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，體積也比較小，空占用的空間也比較小。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操縱習(xí)慣和乘坐舒適性。

比亞迪漢用了什么懸架

比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架和麥弗遜式懸架是常見的獨(dú)立懸架。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

汽車中的懸架有兩種:獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架由一個(gè)L形控制臂組成。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改成獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

如果抓地力提高，汽車的操控性和乘坐舒適性也會(huì)提高。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

很多豪華車和超跑都采用雙橫臂獨(dú)立懸架。