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科目三容易被扣分的地方

長期半聯(lián)動、換擋操作、起步前不使用轉(zhuǎn)向燈、變道前不通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況是考試生最容易丟分的地方，尤其是換擋操作讓大部分考生頻頻丟分。路考不及格的同學(xué)，大川緊張，練得太少，對路況反應(yīng)不及時。

駕校聯(lián)盟根據(jù)當(dāng)天考試的情況，總結(jié)出了最容易丟分的五個方面，并給出了一些建議來介紹經(jīng)驗。

第一，考生的檔位和速度在考試中不匹配，尤其是降檔的時候。考官提醒廣大同學(xué)起步一檔時不要猛踩油門，起步加油換擋要平穩(wěn)，以免出錯；

第二，考生的長期性和半連鎖性直接影響考試的通過?？荚嚂r，考官發(fā)現(xiàn)車輛啟動后，考生們不停地用左腳踩離合器，或者把離合器抬了一半。正確的做法是車輛起步后，左腳離開離合器踏板，平穩(wěn)行駛；

三是由于過于緊張，考生在起步、轉(zhuǎn)彎、變道時不使用轉(zhuǎn)向燈，直接影響考試通過率；

第四，考生停車手剎后沒有松開剎車踏板。正確的做法是停車后換檔桿掛入空檔后立即離開制動踏板；

第五，考生起步行駛時擋位不對，不能及時糾正。

提醒:新規(guī)實施后，很多扣分點發(fā)生了變化。以前初始抖動只扣10分，現(xiàn)在改成直接不及格；轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向燈后回到位置。根據(jù)規(guī)定，車輛打轉(zhuǎn)向燈3秒后不能轉(zhuǎn)向。當(dāng)它到達該位置時，它應(yīng)該立即返回該位置。如果超過15秒就會被判定為不及格，很多學(xué)生容易疏忽大意。車輛晃動，車輛一次移動一餐，也會被判定為故障。

1.車輛起步時“跳”，剎車時學(xué)員“點頭”。

原因:半聯(lián)動處理不好。

對策:學(xué)生要加強離合器和油門一起使用的練習(xí)，找到“半聯(lián)動”的感覺。2.晚上開車，“換燈”就變成了“關(guān)燈”。

原因:夜考時，經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和公交車站時，需要使用“變光”的方法，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。結(jié)果，許多學(xué)生關(guān)燈太用力，導(dǎo)致考試不及格。

對策:冷靜，不要緊張。

3.如果長時間使用“半聯(lián)動”，會扣除車振。

原因:在“變道”考試中，很多同學(xué)被扣了10分，主要是因為“半聯(lián)動”的問題。駕校鄭表示，很多學(xué)生在變道過程中長時間使用“半聯(lián)動”，導(dǎo)致汽車震動，被電子監(jiān)控扣分。

對策:完全抬起離合器，不要用油門，掛一檔，帶著臺數(shù)走，直到下一個“直行”測試項目，然后掛二檔，輕踩油門，注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于2000轉(zhuǎn)，否則扣分。

師傅特別提醒，學(xué)生在平時練習(xí)中要學(xué)會從1檔掛到2檔，然后使用離合器和油門。

4.剎車后向后滑超過30cm。

原因:參加科目三考試時，車管所出口處有斑馬線。當(dāng)學(xué)生們開車經(jīng)過時，他們不得不減速停車讓道。但是由于斑馬線處有斜坡，很多學(xué)生在經(jīng)過時由于剎車而向后打滑。“如果汽車后滑超過30厘米，將直接判定為故障?！编嵳f道。

對策:先踩剎車，慢慢抬起離合器，感覺有點晃晃悠悠的時候再松開剎車，車就過去了。

科目三容易犯的錯誤有哪些

三年級考試最常見的錯誤如下:

1.車輛起步時“跳”，剎車時學(xué)員“點頭”。

原因:半聯(lián)動處理不好。

對策:學(xué)生要加強離合器和油門一起使用的練習(xí)，找到“半聯(lián)動”的感覺。

2.剎車后向后滑超過30cm。

原因:市車輛管理所出口處有斑馬線。當(dāng)學(xué)生開車經(jīng)過時，他們必須減速并停下來讓路。但是由于斑馬線處有斜坡，很多學(xué)生在經(jīng)過時由于剎車而向后打滑?！叭绻嚭蠡^30厘米，將直接判定為故障?！编嵳f道。

對策:先踩剎車，慢慢抬起離合器，感覺有點晃晃悠悠的時候再松開剎車，車就過去了。

3.晚上開車，“換燈”就變成了“關(guān)燈”。

原因:夜考時，經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和公交車站時，需要使用“變光”的方法，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。結(jié)果，許多學(xué)生關(guān)燈太用力，導(dǎo)致考試不及格。

對策:冷靜，不要緊張。

4.如果長時間使用“半聯(lián)動”，會扣除車振。

原因:在“變道”考試中，很多同學(xué)被扣了10分，主要是因為“半聯(lián)動”的問題。蔻馳鄭說，很多學(xué)生在變道過程中長時間使用“半聯(lián)動”，導(dǎo)致汽車震動，被電子監(jiān)控扣分。

對策:完全抬起離合器，不要用油門，掛一檔，帶著臺數(shù)走，直到下一個“直行”測試項目，然后掛二檔，輕踩油門，注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于2000轉(zhuǎn)，否則扣分。

陳特別提醒學(xué)員要學(xué)會從1檔掛到2檔，然后使用離合器和油門。

難度一:換擋扣五分，拖擋后直接下課。

手動擋車輛的換擋駕駛一直是駕考的難點，新的駕考更加嚴(yán)格。首先，如果速度不夠，換上高速擋，造成車輛拖行，直接下課。其次，車輛換擋時卡滯，扣5分(10分視為未通過)，起步時有明顯卡滯扣5分。

【提示】快速換擋，緩慢輕舉離合器。

高級教練:

首先，學(xué)生必須通過冷擋(不啟動車輛擋位)更系統(tǒng)、更長時間地鍛煉自己的換擋熟練程度，熟悉每個擋位對應(yīng)的速度。加速換擋時，油門一定要給足，離合器一定要緩慢輕放，換擋時左腳要適當(dāng)停在離合點。減速時要多注意踩剎車，減速到對應(yīng)的檔位，因為一旦速度與檔位不匹配，特別是高速低擋的情況下，車輛會卡住。

2.難點:路口要求動作多，夜試時需要改變燈光信號。

路口減速的觀測一直是道路測試中的重點項目。但測試距離增加，規(guī)則改變后，除了通過路口觀察減速外，如果速度降到對應(yīng)檔位，那么就需要降檔；如果是夜間測試，還需要在近光和遠(yuǎn)光之間切換，以發(fā)出燈光信號。這一系列的行為經(jīng)常讓學(xué)生們大吃一驚。

【提示】仔細(xì)判斷路口，記住熟悉的步驟，看三個字

高級教練:過路口是對學(xué)生在道路上正確安全駕駛的一次綜合測試，熟記安全駕駛流程是通過的關(guān)鍵。減速觀察時記得及時降檔，防止拖后駕駛。三字經(jīng)是踩(減速)、換(換)、看(觀察)的動作，再加上左后方向盤和左操縱桿，晚上換燈。

此外，對什么是交集的判斷往往非常混亂。學(xué)生們要記住，任何能容納車輛并垂直于主干道的十字路口都應(yīng)該被視為十字路口。

難度:停車一步一步減速，降到一檔才停車。

在新交規(guī)之前，路試將靠邊，學(xué)生可以直接在高擋剎車減速，最后停車。在新的交通法規(guī)中，停車減速必須逐步降低，然后降低到第一檔后停止。而且同時新手司機也不容易掌握紅綠燈停車的全過程。

【小貼士】手眼協(xié)調(diào)，觀察燈光后靠邊停車。

蔻馳:靠邊停車是學(xué)生容易被扣分的部分。首先，清楚地記住這個過程——首先觀察，打開轉(zhuǎn)向燈，然后開始減速靠邊。減速時，需要知道逐漸減少的檔位。各擋別忘了完全抬起離合器(抬起時在離合點放慢提腳速度)，換擋至一擋時調(diào)整車身，踩下剎車，在車輛劇烈抖動前踩下離合器，最后恢復(fù)空擋進行下一個過程。

以上是科目三考試最常見的錯誤。經(jīng)常犯以上錯誤的同學(xué)要引起重視，盡快改正，避免考試中出現(xiàn)各種錯誤和失誤。