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保時(shí)捷718是四驅(qū)還是后驅(qū)

保時(shí)捷718是一款中置發(fā)動機(jī)的后輪驅(qū)動車，這款車的駕駛樂趣相當(dāng)高。

保時(shí)捷718采用水平對置發(fā)動機(jī)，重心非常低。使用這種發(fā)動機(jī)可以大大降低整車的重心。

如果重心降低，汽車的操控性和過彎極限都會得到提高。

保時(shí)捷718采用四款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

四款發(fā)動機(jī)均匹配7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。雙離合變速箱只比手動變速箱多一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

保時(shí)捷718的懸掛結(jié)構(gòu)也比較特別。這款車的前后懸掛采用的是麥弗遜式懸掛。

麥弗遜懸架控制比較一般，但經(jīng)過保時(shí)捷工程師的調(diào)校，麥弗遜懸架控制也相當(dāng)不錯。

如果你對保時(shí)捷718感興趣，可以去試試。

保時(shí)捷718是四缸的嗎

保時(shí)捷718有四個(gè)氣缸。這款車使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。保時(shí)捷718是保時(shí)捷旗下的中置引擎跑車。其長寬高分別為4379 mm、1801 mm、1276 mm，軸距為2475 mm。

保時(shí)捷718的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩380 Nm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2050至4500轉(zhuǎn)。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率299kw，最大扭矩430 Nm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2100至5000轉(zhuǎn)。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

保時(shí)捷718的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。

很少看到前后都是麥弗遜懸掛的車。

保時(shí)捷718全后輪驅(qū)動，可以為駕駛者提供更高的駕駛樂趣。