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因交通事故62歲有沒(méi)有誤工費(fèi)

1.62歲有沒(méi)有因?yàn)榻煌ㄊ鹿识サ臅r(shí)間？

因?yàn)榻煌ㄊ鹿剩?2歲的他失去了時(shí)間。只要有工作單位和收入證明，就可以要求賠償損失的時(shí)間。如果有實(shí)際損失的時(shí)間費(fèi)，可以要求對(duì)方支付，第二次手術(shù)費(fèi)可以按照法醫(yī)鑒定的要求支付。

《人身?yè)p害賠償解釋》第二十條規(guī)定，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。損失時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘繼續(xù)喪失工作的，喪失工作時(shí)間可以計(jì)算至固定傷殘前一日。受害人有固定收入的，按照實(shí)際減少的收入計(jì)算誤工費(fèi)。受害人沒(méi)有固定收入的，按照其平均收入計(jì)算；被害人不能用證據(jù)證明其平均收入狀況的，可以參照上一年度上訴法院所在的相同或者類似行業(yè)從業(yè)人員的平均工資計(jì)算?！度松?yè)p害賠償說(shuō)明》按實(shí)際差額賠償實(shí)際費(fèi)用和損失時(shí)間。原《道路交通事故處理辦法》中，有固定收入的當(dāng)事人損失時(shí)間的最大損失不能超過(guò)交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)的三倍，無(wú)固定收入的按國(guó)有行業(yè)平均收入計(jì)算?，F(xiàn)在“解釋”沒(méi)有設(shè)定損失時(shí)間的最大限度。

第二，交通事故索賠有時(shí)間限制嗎？

確定交通事故索賠訴訟時(shí)效主要有五種情況:

1.因交通事故造成的與個(gè)人生命無(wú)關(guān)的損失

例如車(chē)輛損失、車(chē)輛貨物損失等。，訴訟時(shí)效應(yīng)為交通事故發(fā)生之日起兩年。

2.對(duì)于交通事故造成的明顯人身傷害

比如醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)等。，訴訟時(shí)效自交通事故發(fā)生之日起計(jì)算一年。但是，一年內(nèi)未完成治療或者一年內(nèi)未固定殘疾的，適用民法通則第一百三十九條的規(guī)定。訴訟時(shí)效的最后六個(gè)月內(nèi)，因不可抗力或者其他障礙不能行使請(qǐng)求權(quán)的，訴訟時(shí)效中止。自中止時(shí)效原因消除之日起，訴訟時(shí)效期間繼續(xù)計(jì)算。即從治療終止或傷殘之日起，繼續(xù)計(jì)算剩余六個(gè)月。尚在治療的和尚未殘疾的，應(yīng)當(dāng)屬于民法通則第一百三十九條規(guī)定的其他障礙不能行使請(qǐng)求權(quán)的情形。

3.對(duì)于交通事故造成的隱性傷害

如外傷性失語(yǔ)、偏癱、神經(jīng)損傷引起的肢體肌肉萎縮等。，訴訟時(shí)效自被診斷為隱性傷害之日或者經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定與交通事故有因果關(guān)系之日起計(jì)算一年。

4.經(jīng)公安交通管理部門(mén)調(diào)解達(dá)不成調(diào)解協(xié)議的

訴訟時(shí)效從收到調(diào)解終止之日起根據(jù)損失性質(zhì)的不同計(jì)算，即親自一年，另外兩年。調(diào)解達(dá)成協(xié)議或者雙方自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后不履行的，訴訟時(shí)效自調(diào)解協(xié)議確定的履行期限屆滿之日起計(jì)算。

5.經(jīng)公安交通管理部門(mén)或者人民法院調(diào)解解決后，傷者有道路交通事故相關(guān)后遺癥的。

治療后遺癥引起的相關(guān)費(fèi)用可以起訴，訴訟時(shí)效自后遺癥確診之日或者醫(yī)療部門(mén)、鑒定機(jī)構(gòu)確認(rèn)后遺癥與交通事故關(guān)系之日起計(jì)算。

交通事故損害賠償?shù)囊?guī)定是由人身?yè)p害賠償?shù)确煞ㄒ?guī)規(guī)定的。對(duì)于60歲以上的民事主體，如果有收入來(lái)源，受傷后不能工作。這時(shí)，他們可以要求交通事故的責(zé)任主體支付誤工費(fèi)，但對(duì)于沒(méi)有收入的人就不會(huì)有誤工費(fèi)。

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因交通事故導(dǎo)致的車(chē)輛停運(yùn)損失是否可以請(qǐng)求賠償

關(guān)于車(chē)輛停運(yùn)損失的問(wèn)題，最高人民法院在1999年公布的《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》中指出：《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。后最高人民法院于2012年公布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，該解釋第十五條也明確了依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

法律依據(jù):

根據(jù)《道路交通安全法》：

第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《民法通則》第一百一十七條