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汽車蒸發(fā)器是空調(diào)系統(tǒng)中的一個零部件，作用是低溫的冷凝氣體通過蒸發(fā)器，與外界的空氣進行熱交換，液化吸熱，達到制冷的效果。

蒸發(fā)器就是一個熱交換器，高壓的液態(tài)冷媒通過膨脹閥進入蒸發(fā)器，由于膨脹閥的霧化作用，使液態(tài)的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)。在轉(zhuǎn)變的過程中會吸熱，所以此時蒸發(fā)器是涼的，風(fēng)通過后，就變成涼風(fēng)，達到了制冷的目的。不同的車空調(diào)總成布置不一樣；乘用車一般在CPM里面，蒸發(fā)器布置在空調(diào)濾芯的后面。蒸發(fā)器側(cè)面有兩根管引出連接膨脹閥。

蒸發(fā)器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發(fā)器，大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發(fā)器，中型客車上幾種形式都有，以管帶式為主。空調(diào)散熱蒸發(fā)器制冷劑通道由兩片沖壓成復(fù)雜形狀的鋁板，疊在一起形成夾板組成制冷劑通道。每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶，然后一層層疊置起來，散熱效果相當好。