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雙離合和手自一體各有特點，哪種好要看個人選擇，雙離合是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。

在一般汽車上，汽車換擋時通過離合器分離與接合實現(xiàn)，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒有什么影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。

手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。

雙離合屬于特殊的自動變速箱，相對比較先進，優(yōu)勢在于換擋速度快，但是目前雙離合技術(shù)還不完善，各個廠家的雙離合變速器都多多少少存在點缺陷，比如大眾的控制模塊不太可靠，低速換擋沖擊大，福特的換擋頓挫明顯等。