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國(guó)五的車(chē)在報(bào)廢前可以一直開(kāi)下去，因?yàn)閲?guó)家對(duì)于私家乘用車(chē)沒(méi)有設(shè)定報(bào)廢期限，所以說(shuō)國(guó)五車(chē)還能開(kāi)多久，取決于是否符合當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，符合了就可以一直開(kāi)下去。對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，還是會(huì)以購(gòu)車(chē)時(shí)的排放狀態(tài)來(lái)執(zhí)行，也就是說(shuō)即使“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，國(guó)五車(chē)也可以放心開(kāi)。

國(guó)五車(chē)和國(guó)六車(chē)的區(qū)別：

1、排放限值不同。在不考慮測(cè)試工況和測(cè)試程序影響的前提下，相比“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國(guó)六A汽油車(chē)CO限值加嚴(yán)50%。

2、價(jià)格不同。國(guó)六的車(chē)相比國(guó)五加裝了不少東西，除此之外汽車(chē)廠(chǎng)家還有整車(chē)申報(bào)公告各種測(cè)試以及投產(chǎn)帶來(lái)的額外成本，這就會(huì)導(dǎo)致國(guó)六車(chē)輛價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)五車(chē)輛。

3、報(bào)廢時(shí)限不同。舉例如2019年1月買(mǎi)的國(guó)五車(chē)和國(guó)六車(chē)雖然行車(chē)證都會(huì)是15年，但是實(shí)際使用肯定是有區(qū)別的。以已實(shí)施的為例，2010年的國(guó)三卡車(chē)和2010年的國(guó)四卡車(chē)都還可以在北京跑，隨著越來(lái)越多的城市禁行很多老車(chē)相當(dāng)于事實(shí)報(bào)廢。所以雖然是同一年的車(chē)但是時(shí)限會(huì)有區(qū)別。