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1、深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位于中國廣東省深圳市龍華區(qū)民治街道，由中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄，是深圳鐵路“四主四輔”客運(yùn)格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發(fā)站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規(guī)模最大、接駁功能最為齊全、設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

2、深圳北站于2007年開工建設(shè)，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。

3、截至2011年12月，深圳北站占地240萬平方米，設(shè)11個(gè)站臺20條股道，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客達(dá)到5200萬人次。

4、深圳北站設(shè)計(jì)有兩大亮點(diǎn)。一是與傳統(tǒng)火車站相比，深圳北站將公交、地鐵、出租、長途客運(yùn)、小汽車等城市交通形式全部整合進(jìn)來，旅客在站內(nèi)就可以享受“零換乘”的便捷，二是與國內(nèi)的火車站都采取的從上層進(jìn)站、下層出站的人流組織形式不同，為了配合樞紐以步行人流換乘集散交通層為中心的流線組織，國家鐵路首次在深圳北站實(shí)現(xiàn)了“上進(jìn)上出”的人流組織，這也是國內(nèi)唯一采用“上進(jìn)上出”的大型火車站。同時(shí)，深圳北站取消了傳統(tǒng)火車站巨大的站前廣場的設(shè)計(jì)，旅客無需走出車站便可進(jìn)行各種交通方式的換乘，節(jié)約了近50萬平方米的土地。因而，深圳北站成為國內(nèi)占地面積最少、利用效率最高、換乘最方便、組織最合理的綜合車站。