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1、飛機(jī)清洗是需要下工卡的（或者稱為工程指令），一般由技術(shù)支援下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，然后清洗的工卡會(huì)遞交給航線工作人員，然后航線維護(hù)人員會(huì)聯(lián)系MCC，由MCC聯(lián)系機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)清洗飛機(jī)的清潔隊(duì)進(jìn)行飛機(jī)清洗。

2、飛機(jī)清洗的清洗工作一般是在航后，即一天航班結(jié)束時(shí)。機(jī)務(wù)完成航后檢查確認(rèn)飛機(jī)一切正常后對(duì)飛機(jī)斷電關(guān)斷APU（APU進(jìn)氣口確保關(guān)閉），關(guān)閉飛機(jī)各艙門離開飛機(jī)。這時(shí)清潔隊(duì)會(huì)過來用專用的清潔劑噴灑在飛機(jī)表面，有必要時(shí)會(huì)用刷子刷，最后用清水沖洗表面即可。

3、清洗完成后還需要機(jī)務(wù)航線的值班經(jīng)理過來對(duì)飛機(jī)進(jìn)行視察，然后在工卡單上簽字交回給技術(shù)支援，由技術(shù)支援關(guān)閉飛機(jī)這項(xiàng)指令。