重慶璧山云巴4號(hào)線線路走向 重慶璧山云巴軌道站點(diǎn)
2024-05-02
更新時(shí)間:2024-05-02 19:58:42作者:佚名
重慶璧山云巴4號(hào)線線路走向
4號(hào)線:以帶動(dòng)工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)及沿線用地發(fā)展為原則,確定線路北側(cè)起于老城區(qū),服務(wù)嘉陵春和景明、翡翠城、東岳體育公園等現(xiàn)狀已建成區(qū)域,延伸至黛山大道以西、高新區(qū)規(guī)劃發(fā)展用地,并向南接璧山高鐵站。
拓展閱讀:璧山云巴線路建設(shè)時(shí)序
按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施,適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展、預(yù)留未來空間”的原則,統(tǒng)籌考慮客流需求、城市拓展方向、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工程實(shí)施條件等方面因素,提出璧山區(qū)低運(yùn)量軌道實(shí)施時(shí)序。
第一階段:2號(hào)線;第二階段:3號(hào)線;第三階段:4號(hào)線。
其中,高架站5座,地下站10座。全線與三條軌道線路換乘,分別在鹿棲站和龍?bào)A大道站與規(guī)劃8號(hào)線換乘,復(fù)盛站與在建的15號(hào)線換乘,普福站與規(guī)劃14號(hào)線換乘。
線路串連起兩江新區(qū)魚復(fù)新城和龍興新城,預(yù)計(jì)2022年上半年具備開通運(yùn)營條件。通車后將方便沿線數(shù)萬市民出行,結(jié)束兩江新區(qū)東部片區(qū)無軌道交通覆蓋的狀況,并將支撐唐家沱、魚復(fù)、龍興、石船等組團(tuán)與其他區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
重慶璧山云巴最新規(guī)劃
為進(jìn)一步完善璧山區(qū)的公共交通體系,強(qiáng)化軌道交通的骨干作用,璧山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)組織編制了《重慶市璧山區(qū)低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2022-2025年)》。低運(yùn)量軌道交通主要承擔(dān)璧山中心城區(qū)骨干公共交通功能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)、旅游出行的服務(wù)。規(guī)劃是落實(shí)重慶市“兩點(diǎn)”戰(zhàn)略定位及“兩地”“兩高”發(fā)展目標(biāo)的需要,是實(shí)現(xiàn)璧山融城一體化的需要,是支撐璧山空間格局發(fā)展骨干交通的需要,是滿足內(nèi)部片區(qū)間高品質(zhì)出行的需要,是倡導(dǎo)綠色生態(tài)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的需要。