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1、因?yàn)楦哞F的電線是用的150平方毫米的鎂銅合金線，這種線有較高的強(qiáng)度和耐磨性，高鐵頂部的電弓表面加了一層石墨類(lèi)材料，有較好的導(dǎo)電性和減磨作用，所以在高鐵實(shí)際的運(yùn)作中，石墨類(lèi)材料會(huì)磨損，電線就沒(méi)那么容易磨損了，因此高鐵頂部的電弓一個(gè)月或者兩周就會(huì)更換上面的石墨類(lèi)材料，從而保證高鐵的正常運(yùn)行和安全性。也大大的增強(qiáng)了電線的壽命。

2、高鐵是一直都在高速的運(yùn)行中，和電線的那個(gè)接觸面只是瞬間的。時(shí)間很短，這也增強(qiáng)了電線使用的時(shí)間。以上就是講的高鐵頂上的電線磨不斷的原因。