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全景網(wǎng)4月27日訊 均勝電子(600699)于今日發(fā)布2021年一季報。汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性當(dāng)前受部分地區(qū)新冠疫情小幅反彈與全球芯片短缺疊加影響,自去年以來,均勝電子已采取多種積極措施緩解上述影響。

報告披露,均勝電子一季度營業(yè)收入約122.9億元,歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤約2.4億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤約 2.2億元。報告期內(nèi)新增訂單(全生命周期)超200億元,研發(fā)費用約5.5億元,智能座艙和新能源汽車電子等業(yè)務(wù)逆勢上揚。

全面觸電 訂單獲取后勁十足

今年第一季度,均勝電子加緊與全球車企在新能源汽車領(lǐng)域的全產(chǎn)品系合作,迅速捕捉電動化市場的新機遇,為未來可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。汽車安全業(yè)務(wù)訂單獲取后勁十足,在手訂單逐步釋放,客戶新車先后放量,其中大眾ID.3領(lǐng)跑歐洲新能源市場,ID.4進入規(guī)模化銷售通道,國內(nèi)“南北大眾”ID.4上市,駕駛員注意力保持系統(tǒng)、多區(qū)感應(yīng)方向盤等新技術(shù)應(yīng)用于通用汽車相關(guān)車型。

公司在智能座艙人機交互、智能車聯(lián)和新能源汽車電子領(lǐng)域與大眾、寶馬、奔馳和福特等車企的新能源車型緊密合作。人機交互業(yè)務(wù)發(fā)揮多?；换ゼ夹g(shù)優(yōu)勢,不斷開發(fā)中國市場新客戶,如為福特-野馬Mach-E純電SUV提供磁控旋鈕與觸屏疊加式中控系統(tǒng)等。

新能源汽車BMS、功率電子技術(shù)與市場占有率處于頭部地位,公司正加快推進超級快充技術(shù)商用。此外,公司擁有成熟的BMS技術(shù)方案,與電池廠商在低壓電氣系統(tǒng)領(lǐng)域開展合作。

創(chuàng)新驅(qū)動 加速轉(zhuǎn)化前瞻研究

順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車高速發(fā)展的趨勢,均勝電子一季度積極籌備新的前瞻研究院,主導(dǎo)公司在智能座艙和新能源汽車電控方面的研發(fā)方向。今年1月底,均勝電子已經(jīng)新設(shè)立寧波均勝新能源研究院有限公司,在現(xiàn)有技術(shù)積淀和研究院(籌)資源基礎(chǔ)上,將強化新能源汽車動力管理和功率電子兩方面研發(fā)能力,加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和新工藝開發(fā),如新能源汽車雙向車載充電和高低壓電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等領(lǐng)域的革新技術(shù)。

智能座艙領(lǐng)域已完成對5G-V2X和激光雷達布局。今年1月,蔚來ET7發(fā)布,圖達通與子公司均聯(lián)智行為其提供超遠距高精激光雷達;首個5G-V2X車載終端設(shè)備伴隨高合HiPhi X馬上量產(chǎn)。未來,依托研究院(籌)的資源優(yōu)勢,公司將進一步攜手客戶、合作伙伴,在車載網(wǎng)聯(lián)、C-V2X通信以及域控制器等領(lǐng)域深入合作。

本文源自全景網(wǎng)