電池大廠遠(yuǎn)景能源集團(tuán) Envision Group 旗下的 Envision AESC 遠(yuǎn)景動(dòng)力，宣布將投資 4 億英鎊，用于擴(kuò)增英國 Sunderland 超級(jí)電池工廠產(chǎn)能，還會(huì)與日產(chǎn)、Sunderland 市議會(huì)共同投資高達(dá) 10 億英鎊于當(dāng)?shù)卮蛟?EV 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)中心。Sunderland 電池工廠會(huì)在 2024 年啟動(dòng)第一階段擴(kuò)產(chǎn)，目標(biāo)最終年產(chǎn)能達(dá)到 38GWh，包含日產(chǎn)預(yù)計(jì) 2025 年將推出的 Leaf 后繼電動(dòng)跨界SUV，甚至是傳出包含捷豹路虎電動(dòng)新車都可望采用此工廠供應(yīng)的鋰電池組。

遠(yuǎn)景能源集團(tuán) Envision Group，最早是在 2007 年由創(chuàng)辦人張雷創(chuàng)立，原先最主要以制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)為主。但在 2018 年 8 月，日產(chǎn)汽車宣布將旗下負(fù)責(zé)電池供應(yīng)業(yè)務(wù)的子公司 AESC（Automotive Energy Supply Corporation）售予遠(yuǎn)景能源集團(tuán)，讓 Envision Group 也就此踏入電動(dòng)車鋰電池組供應(yīng)鏈。其中當(dāng)時(shí)由英國日產(chǎn) NMUK 制造公司所持有的 Sunderland 電池工廠，也同步轉(zhuǎn)手于遠(yuǎn)景能源集團(tuán)手中。遠(yuǎn)景能源集團(tuán)隨后也設(shè)立 Envision AESC 遠(yuǎn)景動(dòng)力來負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)。

目前轉(zhuǎn)手至遠(yuǎn)景能源集團(tuán)手中的 Sunderland 電池工廠，其年產(chǎn)能為 1.9GWh。Envision AESC 遠(yuǎn)景動(dòng)力在全球其他的電池工廠，還包含美國、日本等地，總產(chǎn)能約為 7.5GWh，美國田納西州廠產(chǎn)能為 3GWh，日本神奈川廠為 2.6GWh，并且再加上英國 Sunderland 廠的 1.9GWh。而 Envision AESC 遠(yuǎn)景動(dòng)力在 2019 年開始還同樣于無錫投資興建電池工廠，目標(biāo)最終達(dá)到 20GWh 的年產(chǎn)能，目前無錫工廠已展開第一期的生產(chǎn)、產(chǎn)量約為 3GWh。

不過遠(yuǎn)景能源集團(tuán)的野心可說不止于此，近期更宣布在英國 Sunderland 擴(kuò)大投資與電池廠產(chǎn)能，期望最終能在英國 Sunderland 超級(jí)電池工廠實(shí)現(xiàn) 38GWh 的年產(chǎn)能，單單就電池廠的擴(kuò)大投資就高達(dá) 4 億英鎊。也將攜手 日產(chǎn)、Sunderland 市議會(huì)，共同斥資達(dá) 10 億英鎊、等同約莫 383 億英鎊的資金，來在 Sunderland 地區(qū)打造英國首作 EV 電動(dòng)車生產(chǎn)中心，其中此次的 Sunderland 工廠擴(kuò)廠投資就是此計(jì)劃的其中一環(huán)。

而且遠(yuǎn)景科技集團(tuán)執(zhí)行長張雷在接受外媒《金融時(shí)報(bào)》的采訪時(shí)指出，Envision AESC 目前也上調(diào) Sunderland 電池工廠的產(chǎn)能目標(biāo)，預(yù)計(jì) 2024 年完工的擴(kuò)廠計(jì)劃第一期就要將年產(chǎn)能提升到 11GWh，最終的目標(biāo)則是提高到 38GWh，比起最初預(yù)估的 35GWh 目標(biāo)更高。

Sunderland 廠電池產(chǎn)能，Leaf 跨界后繼車、JLR 集團(tuán)電動(dòng)新車都有望采用？

Sunderland 工廠電池產(chǎn)能的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，自然也是會(huì)幫助新車生產(chǎn)線總部設(shè)在 Sunderland 的英國 日產(chǎn)，像臺(tái)灣市場(chǎng)販?zhǔn)鄣默F(xiàn)行第 2 代日產(chǎn) Leaf 電動(dòng)車，就是在日產(chǎn)的 Sunderland 產(chǎn)線生產(chǎn)。歐洲 日產(chǎn) 資深副總裁 Guillaume Cartier 日前更親口證實(shí)，下一代 Leaf 預(yù)計(jì)將在 2025 年時(shí)問世，將一改自 2009 年起、歷經(jīng)兩個(gè)世代的掀背車型設(shè)定，而轉(zhuǎn)型成跨界電動(dòng) SUV， 并會(huì)與 Ariya 相同，基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共同開發(fā)的 CMF-EV 純電平臺(tái)打造。而這款基于 CMF-EV 平臺(tái)打造的 e-Crossover，預(yù)料也會(huì)直接使用遠(yuǎn)景動(dòng)力 Sunderland 電池工廠出產(chǎn)的鋰電池組。甚至市場(chǎng)上也傳出 捷豹路虎集團(tuán)的新世代電動(dòng)車，亦可望使用由遠(yuǎn)景動(dòng)力 Sunderland 電池廠出產(chǎn)的鋰電池。

除了 Sunderland 工廠之外，Envision AESC 也宣布與雷闊合作，其于法國 Douai 成立的超級(jí)電池工廠預(yù)計(jì)也將在 2024 年啟用，預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電池組，將用于 Renault 5 電動(dòng)車量產(chǎn)版等雷諾電動(dòng)新車。