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山西臨汾一收費(fèi)站收割機(jī)無(wú)法下高速 收費(fèi)站聯(lián)合收割機(jī)

更新時(shí)間:2023-10-11 12:56:40作者:未知

山西臨汾一收費(fèi)站收割機(jī)無(wú)法下高速 收費(fèi)站聯(lián)合收割機(jī)

10月10日,臨汾南高速公路管理有限公司在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布通報(bào):10月9日,一輛托運(yùn)收割機(jī)貨車在臨汾南辛店收費(fèi)站駛離高速時(shí),因收費(fèi)站工作人員政策解讀與服務(wù)工作不到位,導(dǎo)致車輛未順暢通行。對(duì)此,公司深表歉意,并對(duì)相關(guān)人員作出如下處理:當(dāng)班收費(fèi)員停崗學(xué)習(xí)三個(gè)月,考核合格后再上崗;當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)免職;收費(fèi)站站長(zhǎng)誡勉談話;公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢查。

下一步,公司將舉一反三,加強(qiáng)培訓(xùn)與管理,不斷提升收費(fèi)站工作服務(wù)水平。歡迎社會(huì)各界人士一如既往關(guān)心支持臨汾南公司工作,同時(shí)竭誠(chéng)歡迎社會(huì)各界人士提出寶貴意見(jiàn)。


公司發(fā)布情況通報(bào)

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河南南陽(yáng)回應(yīng)上百臺(tái)收割機(jī)無(wú)法下高速問(wèn)題:已初步解決

央廣網(wǎng)南陽(yáng)5月28日消息(記者 彭華 見(jiàn)習(xí)記者 張羲輪)河南省南陽(yáng)市作為小麥主產(chǎn)區(qū),近期面臨小麥?zhǔn)崭畹霓r(nóng)忙時(shí)節(jié),迎來(lái)了大量外地收割機(jī)的跨區(qū)作業(yè),有媒體發(fā)布一則“上百臺(tái)收割機(jī)因超寬超高無(wú)法下高速”的消息沖上了熱搜,引發(fā)了諸多網(wǎng)友關(guān)注。



唐河收費(fèi)站(央廣網(wǎng)發(fā) 程海舟 攝)

5月28日上午,央廣網(wǎng)記者采訪了南陽(yáng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局黨組成員、市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)中心主任李奇。他表示,南陽(yáng)市的政策并沒(méi)有發(fā)生大的變化,但是一些機(jī)手因?yàn)橹皼](méi)有辦理大件運(yùn)輸手續(xù),在高速收費(fèi)站遇到了通行問(wèn)題,經(jīng)過(guò)近期的協(xié)調(diào)工作,這些問(wèn)題已經(jīng)基本得到解決。

經(jīng)記者了解,根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定,符合條件的聯(lián)合收割機(jī)和運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車輛可以免交車輛通行費(fèi),但需要辦理農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)一印制的收割機(jī)“跨區(qū)作業(yè)證”。為解決問(wèn)題,南陽(yáng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門(mén)組織相關(guān)人員前往高速收費(fèi)站進(jìn)行協(xié)調(diào)工作,解釋法規(guī)政策規(guī)定。目前,唐河等部分收費(fèi)站采取簽署“告知書(shū)”的方式與跨區(qū)機(jī)手達(dá)成共識(shí)后放行。

記者聯(lián)系了南鄧高速新野北收費(fèi)站站長(zhǎng)張文卿,他介紹說(shuō),收割機(jī)必須使用貨車運(yùn)輸,超過(guò)行車證標(biāo)準(zhǔn)載重量的車輛不符合免費(fèi)通行的規(guī)定。然而,河南省出臺(tái)了指導(dǎo)性意見(jiàn),跨區(qū)機(jī)手簽署“告知書(shū)”后可以通行,這一措施逐漸擴(kuò)大到“小藍(lán)牌”車輛。張文卿表示,收費(fèi)站與農(nóng)業(yè)農(nóng)村局加強(qiáng)了合作交流,努力協(xié)調(diào)所有涉及“三夏”生產(chǎn)工作的車輛。截至5月28日上午,已有493輛運(yùn)輸收割機(jī)成功通行,無(wú)滯留車輛。

此外,李奇還介紹道,南陽(yáng)市將繼續(xù)加強(qiáng)接待服務(wù),建立“三夏”服務(wù)接待站,提供信息服務(wù)并接受咨詢、求助和投訴舉報(bào)等事項(xiàng)。在當(dāng)前的陰雨天氣和小麥成熟疊加期間,南陽(yáng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門(mén)呼吁各方共同努力,做好引導(dǎo)工作,確保農(nóng)機(jī)作業(yè)順利進(jìn)行。



唐河縣高速收費(fèi)站附近,焦作收割機(jī)手韓凱正在考慮下步行程 (央廣網(wǎng)發(fā) 程海舟 攝)

為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的陰雨天氣和小麥成熟疊加期,南陽(yáng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門(mén)要求各縣市區(qū)發(fā)揮好成立的64個(gè)應(yīng)急作業(yè)服務(wù)隊(duì)的作用,帶頭搶收。此外,還號(hào)召本地的724臺(tái)履帶式收割機(jī)盡快上地,并與周邊地區(qū)聯(lián)系引進(jìn)履帶式收割機(jī),力爭(zhēng)將陰雨天對(duì)小麥機(jī)收造成的影響降至最低。同時(shí),農(nóng)機(jī)手鼓勵(lì)擁有烘干機(jī)的合作社和農(nóng)機(jī)大戶提前做好作業(yè)準(zhǔn)備工作。

就“跨區(qū)作業(yè)”現(xiàn)在需要辦理哪些手續(xù)的問(wèn)題,記者聯(lián)系了正在南陽(yáng)市唐河縣進(jìn)行“跨區(qū)作業(yè)”的焦作農(nóng)機(jī)手韓凱。他表示,自己知道在下高速時(shí)需要辦理大件運(yùn)輸手續(xù),并且已經(jīng)辦理了這個(gè)證件。目前他們已經(jīng)在南陽(yáng)完成了收割機(jī)作業(yè),并準(zhǔn)備返回焦作市老家繼續(xù)工作。

六問(wèn):河南南陽(yáng)收割機(jī)為何無(wú)法下高速?

央廣網(wǎng)北京5月30日消息(記者汪寧)5月28日,央廣網(wǎng)報(bào)道了“河南南陽(yáng)上百臺(tái)收割機(jī)無(wú)法下高速問(wèn)題”,引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。就此,記者做了進(jìn)一步的追蹤。

5月29日,南陽(yáng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局工作人員在接受采訪時(shí)表示,此前由于部分運(yùn)輸農(nóng)機(jī)的車輛未辦理大件運(yùn)輸手續(xù),在高速收費(fèi)站遇到了通行問(wèn)題,現(xiàn)在問(wèn)題已基本解決。此外,目前部分小麥?zhǔn)軗p主要是受雨水影響。

同日,南陽(yáng)市三夏生產(chǎn)交管支隊(duì)服務(wù)熱線工作人員稱,目前農(nóng)機(jī)車輛已不需要辦理大件運(yùn)輸手續(xù),也不再對(duì)農(nóng)機(jī)車輛超限情況進(jìn)行收費(fèi)。

據(jù)了解,5月30日,經(jīng)河南省政府專題研究決定,省財(cái)政緊急下?lián)苜Y金2億元,專項(xiàng)用于小麥烘干,確保小麥質(zhì)量、確保顆粒歸倉(cāng)、確保農(nóng)民收益。



因連日降雨,南陽(yáng)市方城縣券橋鎮(zhèn)部分小麥?zhǔn)艿接绊懀ㄑ霃V網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖)

一問(wèn):“跨區(qū)作業(yè)證”作用是什么?

近日,曾前往南陽(yáng)唐河縣收割小麥的農(nóng)機(jī)手韓先生說(shuō),自己往年也去南陽(yáng)收割過(guò)小麥,對(duì)“跨區(qū)作業(yè)證”的辦理規(guī)定較為熟知。在他同行中,有些農(nóng)機(jī)手就沒(méi)辦理“跨區(qū)作業(yè)證”,交納高速通行費(fèi)用后才讓下高速?!坝行┺r(nóng)機(jī)手還要承擔(dān)雇傭司機(jī)費(fèi)用,這無(wú)疑增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。我認(rèn)為在搶收小麥的關(guān)鍵時(shí)候,應(yīng)開(kāi)通綠色通道予以放行。”

根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定,符合條件的聯(lián)合收割機(jī)和運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車輛可以免交車輛通行費(fèi),但需要辦理農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)一印制的收割機(jī)“跨區(qū)作業(yè)證”。

南陽(yáng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局黨組成員、市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)中心主任李奇表示,“跨區(qū)作業(yè)證”本是一項(xiàng)惠民政策,實(shí)行屬地辦理,農(nóng)機(jī)手憑此證可免費(fèi)通行,否則需交高速公路通行費(fèi)。

南陽(yáng)地區(qū)一高速口收費(fèi)站站長(zhǎng)劉燈(化名)說(shuō),“跨區(qū)作業(yè)證”的作用是引導(dǎo)農(nóng)機(jī)手合法跨區(qū)作業(yè),也為農(nóng)機(jī)手進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)時(shí)減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)、帶來(lái)便利,而且這個(gè)措施已經(jīng)實(shí)施多年了。

二問(wèn):運(yùn)輸收割機(jī)的車輛是否需辦理“大件運(yùn)輸證”?

韓先生介紹,他提前從朋友口中得知需辦理大件運(yùn)輸手續(xù)。5月18日下午,他從焦作市武陟縣嘉應(yīng)觀高速口上高速時(shí),接受了“跨區(qū)作業(yè)證”和大件運(yùn)輸手續(xù)檢查。

河南省12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線工作人員介紹,往年根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定,辦理了收割機(jī)“跨區(qū)作業(yè)證”的聯(lián)合收割機(jī)和運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車輛可以免繳車輛通行費(fèi)。

2023年4月和5月,交通運(yùn)輸部出臺(tái)了兩個(gè)文件,要求對(duì)跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)和運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車輛,除了要有“跨區(qū)作業(yè)證”之外,如果車輛超限,必須辦理超限運(yùn)輸證(大件運(yùn)輸證),如果沒(méi)有辦理超限運(yùn)輸證,超限車輛必須交納通行費(fèi)。

記者注意到,5月29日,南陽(yáng)市交通運(yùn)輸局官方網(wǎng)站發(fā)布的農(nóng)機(jī)大件運(yùn)輸《超限運(yùn)輸車輛通行證》辦證指南提到,根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和省交通運(yùn)輸廳通知要求,2023年車貨總重或外廓尺寸超限的農(nóng)機(jī)(收割機(jī)、插秧機(jī))運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)依法辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》。

收費(fèi)站站長(zhǎng)劉燈表示,按照規(guī)定,他們需嚴(yán)格按照政策進(jìn)行執(zhí)行,否則年終就會(huì)被罰。面對(duì)車輛擁堵情況,雖然他們制定相應(yīng)預(yù)案,但預(yù)案的執(zhí)行也需滿足相應(yīng)條件。他說(shuō):“如果不滿足條件就放行了,高速通行的費(fèi)用就需要我們墊上?!?/p>

中路交科北京交通咨詢有限公司董事長(zhǎng)、蘇交科集團(tuán)首席規(guī)劃師徐麗認(rèn)為,實(shí)際上,出于道路安全考慮,大件審批超寬、超高、超重,需要提前審批,農(nóng)機(jī)車輛需提前辦理超限運(yùn)輸證(大件運(yùn)輸證),因此運(yùn)輸主體應(yīng)有遵守相關(guān)法律法規(guī)意識(shí)、安全意識(shí),嚴(yán)格按照審批的規(guī)定路線行駛。

“因?yàn)榈缆返男藿ê途S護(hù)需要巨額資金,超限車輛上路也可能帶來(lái)交通安全隱患,給人民群眾造成生命危險(xiǎn),”徐麗說(shuō),對(duì)于收割機(jī)運(yùn)輸上高速時(shí)未審查相關(guān)手續(xù)、導(dǎo)致下高速不便的情況,她建議上高速時(shí)就進(jìn)行審查,而不是把問(wèn)題留在終端。

三問(wèn):下不了高速的收割機(jī)為何能上高速?

部分前往河南南陽(yáng)的農(nóng)機(jī)手說(shuō),他們從其他地區(qū)上高速時(shí)未經(jīng)嚴(yán)格檢查相關(guān)手續(xù),而是在下高速時(shí)被攔。

“他們?cè)谟行┑胤缴细咚贂r(shí)會(huì)檢查是否超限,但有些地方并不檢查。即使有些地方工作人員檢查,也會(huì)放行?!表n先生說(shuō),目前,不同地方在上高速時(shí)對(duì)運(yùn)輸收割機(jī)的貨運(yùn)車輛大件運(yùn)輸手續(xù)審查情況不一。

但是,李奇認(rèn)為,既然有超限管理規(guī)定,超限的農(nóng)機(jī)車輛就不能直接上高速,需辦理托運(yùn)手續(xù),在下高速時(shí)也需按照高速運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定,但去年他并沒(méi)聽(tīng)說(shuō)這個(gè)規(guī)定,也沒(méi)有遇到這種情況。這次“上百臺(tái)收割機(jī)無(wú)法下高速事件”中,有些農(nóng)機(jī)手沒(méi)有辦理大件運(yùn)輸手續(xù),在高速收費(fèi)站遇到了通行問(wèn)題,主要集中在唐河、新野等地區(qū)。

劉燈表示,運(yùn)輸收割機(jī)的車輛超限需辦理大件運(yùn)輸證,這雖然是全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),但每個(gè)省份具體執(zhí)行情況可能不一樣,上高速時(shí),車輛兩軸不超過(guò)18噸、六輪不超過(guò)64噸。但下高速時(shí)就會(huì)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)審查,超限需要繳費(fèi)。目前,河南雖然開(kāi)通便捷通道,但牽涉道路安全問(wèn)題,省里政策還是引導(dǎo)大家依法辦理相關(guān)手續(xù)。

對(duì)此,李紅昌表示,從原則上講,農(nóng)機(jī)車輛的大件運(yùn)輸需要提前申請(qǐng)大件運(yùn)輸證,否則不能上高速。辦理完手續(xù)后,農(nóng)機(jī)車輛要按照專門(mén)的路線來(lái)行駛,這是出于道路安全和人民生命健康考慮,但在現(xiàn)實(shí)中不同地區(qū)確實(shí)存在執(zhí)行不同的情況。

四問(wèn):小麥發(fā)芽與收割機(jī)未能及時(shí)下高速有無(wú)關(guān)聯(lián)?



受雨水影響的小麥(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖)

河南省南陽(yáng)市作為小麥主產(chǎn)區(qū),近期面臨小麥?zhǔn)崭畹霓r(nóng)忙時(shí)節(jié)。受連日降雨影響,南陽(yáng)和駐馬店部分地區(qū)的小麥?zhǔn)崭钍艿揭欢ㄓ绊憽?/p>

河南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳公布的最新信息顯示,5月25日以來(lái)出現(xiàn)的大范圍持續(xù)陰雨天氣,已經(jīng)嚴(yán)重影響小麥正常成熟收獲。這次降雨過(guò)程與豫南地區(qū)小麥成熟期高度重合,持續(xù)長(zhǎng)達(dá)6天,覆蓋全省17個(gè)省轄市和濟(jì)源示范區(qū),特別是對(duì)駐馬店、南陽(yáng)等地影響更大。

河南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳稱,這次陰雨天氣過(guò)程,導(dǎo)致一些地方麥田積水,小麥點(diǎn)片倒伏、發(fā)霉,全省部分地區(qū)出現(xiàn)籽粒萌動(dòng)和穗發(fā)芽現(xiàn)象,是近10多年來(lái)最為嚴(yán)重的“爛場(chǎng)雨”天氣。

河南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳還稱,河南省有400多萬(wàn)畝小麥種子田,種子產(chǎn)量38億斤,占全國(guó)的38%以上,其中60%分布在豫北地區(qū),受此次降雨影響較小,但今年豫南的小麥種子可能會(huì)受一些影響。

南陽(yáng)市新野縣種糧大戶何先生今年種了百十畝麥子。他表示,新野縣小麥成熟時(shí)間晚于唐河和鄧州等地,下雨前并未成熟,目前新野縣的小麥已出現(xiàn)了發(fā)芽情況,主要原因是連續(xù)降雨,“一連續(xù)下雨,就算麥還青著,它也發(fā)芽發(fā)霉。”



南陽(yáng)市社旗縣唐莊鄉(xiāng)有部分小麥?zhǔn)芙邓绊懓l(fā)霉(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖)

駐馬店市泌陽(yáng)縣種糧大戶戚先生說(shuō),因?yàn)檫B續(xù)降雨,他今年所種的百十畝小麥同樣出現(xiàn)發(fā)芽和被泡問(wèn)題,已于29日開(kāi)始收割?!跋掠昵?,它不熟。后來(lái)一下雨就出芽了,但因一直下雨機(jī)器沒(méi)法下地收割?!?/p>

南陽(yáng)市唐河縣大河屯鄉(xiāng)一名工作人員表示,唐河南邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小麥比北邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)早成熟7天到10天。雨前,因麥子熟的少,收割的也就少,近日遇到連續(xù)降雨,小麥就發(fā)芽了。當(dāng)?shù)夭糠中←湴l(fā)芽主要還是因?yàn)槭艿竭B日降雨影響,和收割機(jī)被堵高速并無(wú)關(guān)聯(lián)。

李奇介紹,根據(jù)記錄,他們共接到3起收割機(jī)無(wú)法下高速的情況反映,最早時(shí)間是5月17日。事發(fā)時(shí),他們及時(shí)進(jìn)行了協(xié)調(diào)。據(jù)他了解到的,未發(fā)現(xiàn)貨車在高速口連續(xù)滯留五天的情況。

他說(shuō),南陽(yáng)的小麥?zhǔn)崭顣r(shí)間最早在5月23日,收割機(jī)不讓下高速的事情發(fā)生在這之前,地點(diǎn)是南陽(yáng)市唐河縣高速路口。南陽(yáng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局得知情況后,及時(shí)和當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)進(jìn)行了協(xié)調(diào),事發(fā)當(dāng)天解決了問(wèn)題。

五問(wèn):當(dāng)?shù)卣欠裉崆邦A(yù)警?



小麥搶收(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖)

唐河縣某鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員表示,唐河縣相關(guān)部門(mén)于5月22日組織督促群眾收麥,緊接著村干部挨家挨戶動(dòng)員連夜搶收?!懊磕晡覀兌紝?duì)農(nóng)機(jī)車輛跨區(qū)作業(yè)需要辦理什么手續(xù)進(jìn)行宣傳,但有些新農(nóng)機(jī)手可能還不清楚?!?/p>



唐河縣一鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織麥?zhǔn)展ぷ魍ㄖㄑ霃V網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖)

他還表示,這次連日降雨給小麥?zhǔn)崭顜?lái)的影響,也暴露出產(chǎn)糧大縣唐河農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的短板,以及當(dāng)?shù)貞?yīng)對(duì)極端天氣災(zāi)害的能力不足?!坝昵?,有極少數(shù)有烘干設(shè)備的企業(yè)收購(gòu)濕麥,可是僅收了兩天就不收了,因?yàn)闈覃溙啵幚聿涣?。很多農(nóng)民明知道要下雨,可是沒(méi)辦法,濕麥?zhǔn)栈貋?lái)了,沒(méi)法晾曬,造成發(fā)霉、變質(zhì)?!彼ㄗh,國(guó)家可以加大烘干設(shè)備的支持扶持力度。

據(jù)了解,每年都有大量外地收割機(jī)到南陽(yáng)市進(jìn)行跨區(qū)作業(yè),為了保障農(nóng)機(jī)安全通行和“三夏”生產(chǎn)順利進(jìn)行,南陽(yáng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局每年都會(huì)提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,包括發(fā)布通知、印發(fā)指南、建立服務(wù)站等。

李奇介紹,目前,南陽(yáng)市設(shè)立了幾十個(gè)接待站,包括氣象服務(wù)、供油服務(wù)等,現(xiàn)在收割機(jī)供應(yīng)充足,下一步還需根據(jù)天氣情況繼續(xù)關(guān)注供需進(jìn)展。由于下雨地濕,5月29日,南陽(yáng)市一些地方進(jìn)行了小面積作業(yè),在不下雨情況下,次日下午便可大面積作業(yè)。

29日,南陽(yáng)市新野縣歪子鎮(zhèn)寺門(mén)村黨支部書(shū)記喬俊峰表示,寺門(mén)村緊鄰高速口,因下雨不能進(jìn)地作業(yè)。目前,有10臺(tái)輪式聯(lián)合收割機(jī)在村子里,等待天晴后收割。

六問(wèn):各方該如何積極協(xié)調(diào)、完善機(jī)制?

根據(jù)公路法等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,超過(guò)公路限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛,不得在公路行駛。對(duì)于超載、超長(zhǎng)、超高、超寬裝載運(yùn)輸?shù)能囕v通行高速公路,不僅對(duì)自身安全造成影響,也會(huì)對(duì)在高速公路上行駛的其他車輛行駛形成嚴(yán)重的安全隱患。載運(yùn)聯(lián)合收割機(jī)等不可解體物品的超限運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可,按照規(guī)定的時(shí)間、路線合法通行,并依法享受免費(fèi)通行政策。

“收割機(jī)不能直接上高速,用貨車運(yùn)輸收割機(jī)的話,一般就會(huì)超限,”部分農(nóng)機(jī)手說(shuō),大件運(yùn)輸手續(xù)雖是規(guī)定,但有時(shí)可能會(huì)帶來(lái)不便,比如按照既定時(shí)間、路線行駛,但在實(shí)際跨區(qū)作業(yè)搶收莊稼時(shí),他們有時(shí)又會(huì)面臨因天氣等突發(fā)因素,而臨時(shí)改變路線和采取緊急行動(dòng)。

對(duì)此,李紅昌表示,這些證件的辦理有其科學(xué)性和必要性,但關(guān)鍵在于簡(jiǎn)化審批流程,提高審批速度,可以采取備案制。此外,還應(yīng)加強(qiáng)各部門(mén)間協(xié)作和監(jiān)管,保障證件辦理的高效、便捷。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院貧困問(wèn)題研究中心主任吳國(guó)寶分析,目前,農(nóng)機(jī)跨區(qū)域作業(yè)是解決社會(huì)化服務(wù)的一個(gè)必然選擇,也關(guān)乎農(nóng)機(jī)擁有者、作業(yè)者和需求方的切實(shí)利益,但要保障其順利進(jìn)行,需各方努力。

吳國(guó)寶認(rèn)為,從目前來(lái)看,此次事件中,部門(mén)之間的政策協(xié)調(diào)和地方執(zhí)行的靈活性可能存在一定問(wèn)題,有些部門(mén)對(duì)時(shí)間點(diǎn)的把握和部門(mén)之間的協(xié)調(diào)存在偏差。比如,有些收割機(jī)屬于大型超高超寬貨車,以前可以按照常規(guī)管理方式下高速,而現(xiàn)在需提前辦手續(xù),一些農(nóng)機(jī)手可能對(duì)新政策不適應(yīng),所以政府應(yīng)該提前做好相關(guān)政策的宣傳。

此外,他表示,有關(guān)部門(mén)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要性,即使政策在實(shí)施過(guò)程遇到?jīng)_突,應(yīng)給基層提供靈活處理相應(yīng)問(wèn)題的方案,并從管理層面完善相應(yīng)機(jī)制,而不能一味苛責(zé)基層。

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